23 Jaar Industriële Ontploffingsvaste Vervaardiger

+86-15957194752 aurorachen@shenhai-ex.com

Wat om te doen|Onderhoudsmetodes

Onderhoudsmetodes

Wat om te doen as 'n ontploffingsvaste lugversorger nie behoorlik verhit word nie

Gedurende die winter, sommige gebruikers staar uitdagings in die gesig soos stadige verhitting of oneffektiewe warmte van hul ontploffingsvaste lugversorgers. Hieronder is 'n ontleding van die waarskynlike oorsake vir hierdie probleme, daarop gemik is om leiding te bied:


1. Gedeeltelik, ondoeltreffende verhitting is te wyte aan 'n oorakkumulasie van stof in die lugfilters en blokkasies in die vents van beide binne- en buite-eenhede. Die rol van die filter is om stof in die lug op te vang. 'n Oormatige ophoping, indien dit nie dadelik skoongemaak word nie, belemmer lugvloei, wat 'n afname in lugafvoer veroorsaak en lei tot onvoldoende verhitting. Dit is nie 'n wanfunksie nie, maar 'n onderhoudskwessie, wat opgelos kan word deur gereeld die lugfilters skoon te maak.

2. Wanneer verhit word, 'n laer omgewing temperatuur kan die ontploffingsvaste lugversorger se doeltreffendheid verminder, lei tot suboptimale verhitting, 'n normale gebeurtenis. Vandaar, kenners beveel aan om elektries verhitte modelle te kies vir voortreflike werkverrigting.

3. Fluoriedtekort is 'n ander probleem. Baie gebruik nou hittepompe of elektriese hulpverhitting. Albei metodes absorbeer hitte van buitelug wanneer die koelmiddel verdamp. Met laer buitetemperature, die verminderde temperatuurverskil met die koelmiddel se verdampingstemperatuur beïnvloed die hitte-uitruiling, die warm lugvloei verminder. Dus, Ouer modelle met aansienlike kompressorslytasie sal dalk nie bevredigend presteer wanneer die buitetemperatuur onder 0 ℃ daal nie. Ook, as die moere by die koperpyp se klokmond los is na-installasie of die masjien geskuif is, 'n koelmiddeltekort moet oorweeg word.

4. Kringbeheer wanfunksies kom ook gereeld voor, soos wanneer die buite-eenheid wanfunksioneer, dikwels as gevolg van kapasitor, temperatuur sensor, of hoofbord kwessies.

5. Foute kom soms voor in die vierrigting-solenoïedklep of sy beheerkring, en daar kan probleme met AC-kontaktors wees, termostate, en termiese lont. Dit alles vereis 'n diagnostiese ter plaatse deur 'n professionele tegnikus.

Vorige:

Volgende:

Kry 'n kwotasie ?