የፍንዳታ ማረጋገጫ ሞተርስ በሚጠግንበት ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብዎት

1. የፍንዳታ ማረጋገጫ ሞተርስ አያያዝ: ፍንዳታ የሚከላከሉ ሞተሮች መበታተን ወይም በግዴለሽነት እንደገና መገጣጠም የለባቸውም. ለጥገና በሚፈርስበት ጊዜ, ፍንዳታ-ማስረጃውን ወለል እንደ ፍንዳታ ላለመጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው, እና ፍንዳታ ከሚከላከለው ወለል ጋር መምታት ወይም መጋጨትን ያስወግዱ.

2. የማፍረስ ሂደት: ሞተሩን ለመበተን, በመጀመሪያ የአየር ማራገቢያውን ሽፋን እና ማራገቢያ ያስወግዱ. ከዚያም, የመጨረሻውን ሽፋን እና የተሸከመውን የሽፋን መቀርቀሪያ ለማስወገድ የሶኬት ቁልፍ ይጠቀሙ. ቀጥሎ, የዘንጉ ማራዘሚያውን ከተሸከመበት ወንበር ለመለየት በእንጨት ወይም በመዳብ ዘንግ በራዲያል ይምቱ, እና በመጨረሻም, የሞተር rotor ን ያስወግዱ. ክፍሎችን በሚፈታበት ጊዜ, ፍንዳታው የማይበገር ገጽ ወደ ላይ እንደሚመለከት እና በጎማ ወይም በጨርቅ መሸፈኑን ያረጋግጡ. ብሎኖች ወይም የፀደይ ማጠቢያዎች ላለማጣት ይጠንቀቁ.

3. ስዕል እና ስብሰባ: የማያስተላልፍ ቀለም ሲጠቀሙ ወይም ሲገጣጠሙ, ፍንዳታ-ተከላካይ በሆነው ገጽ ላይ ማንኛውንም መከላከያ ቀለም ወይም ቆሻሻ ያፅዱ. እንደ ብረት ባሉ ጠንካራ ነገሮች መቧጨርን ያስወግዱ, ነገር ግን ያልተስተካከሉ ቦታዎችን በዘይት ድንጋይ ማለስለስ ይፈቀዳል.

4. የፍንዳታ-ማስረጃ ንጣፍን መጠገን: የፍንዳታ መከላከያው ገጽ ከተበላሸ, የእርሳስ-ቲን መሸጫ ቁሳቁስ HISnPb58-2 እና ሀ 30% የሃይድሮክሎሪክ አሲድ ፍሰት (ለአረብ ብረት ክፍሎች), ወይም ቆርቆሮ-ዚንክ የሚሸጥ ቁሳቁስ ይጠቀሙ 58%-60% የቆርቆሮ ይዘት, ከተሰራ ፍሰት ጋር 30% አሚዮኒየም ክሎራይድ, 70% ዚንክ ክሎራይድ, እና 100-150% የውሃ ድብልቅ (ለብረት ብረት ክፍሎች). በማጠፊያው ቁሳቁስ እና በክፍሉ መካከል ጠንካራ ውህደት ያረጋግጡ, እና ወደ አንድ ጠፍጣፋ ማናቸውንም መወጣጫዎች ማለስለስ, የተወለወለ አጨራረስ.
ዝገትን መከላከል: ፍንዳታ-ተከላካይ ገጽ ላይ ዝገትን ለመከላከል, የማሽን ዘይት ወይም ሀ 204-1 ፀረ-ዝገት ወኪል ይተይቡ.