البنزين أكثر عرضة للاشتعال بشكل ملحوظ.
مصطلح أساسي في هذا السياق هو “نقطة الوميض,” والتي تشير إلى أدنى درجة حرارة يمكن أن يتبخر عندها السائل ليشكل خليطًا قابلاً للاشتعال في الهواء, تحت ظروف اختبار محددة. يمكن أن تكون نقطة وميض البنزين أقل من 28 درجة مئوية, مقارنة بالديزل الخفيف, الذي يتراوح من 45 إلى 120 درجة مئوية. يتم تصنيف أي مادة ذات نقطة وميض أقل من 61 درجة مئوية على أنها قابلة للاشتعال.
من الصعب إشعال الديزل بلهب مكشوف لأن نقطة وميضه أعلى بكثير من نقطة الوميض المحيطة درجة حرارة من 20 درجة مئوية, مما يجعل الديزل مقاومًا نسبيًا للاشتعال.