Рамонт няспраўнасці выбухаабароненага кандыцыянера

1. Кароткае замыканне абмоткі

Гэтая няспраўнасць у першую чаргу ўзнікае з-за парушанай ізаляцыі абмотак, што прыводзіць да кароткага замыкання паміж суседнімі шпулькамі. Такія кароткія замыканні павялічваюць ток і нават могуць прывесці да перагарання рухавіка. Для аднафазных рухавікоў, вельмі важна адлучыць знешнія злучэнні і выкарыстоўваць мультиметр у наладах супраціву, каб вымераць супраціў паміж клемамі C, С, С, Р. Паказчык ніжэй стандарту сведчыць аб кароткім замыканні ў абмотцы, што патрабуе замены пашкоджанай шпулькі. Для трохфазных рухавікоў, супраціўленне паміж клемамі павінна быць вымерана з дапамогай мультиметра, усталяванага на R×10. Роўныя супраціўленні сведчаць аб тым, што рухавік у добрым стане. Прыкметна нізкае супраціўленне паміж любой парай клем азначае кароткае замыканне, а бясконцае супраціўленне паказвае на перагаранне абмоткі.

2. Разамкнутая ланцуг абмоткі

Для ліквідацыі абрыву ланцуга ў абмотцы рухавіка кампрэсара выбухаабароненага кандыцыянера, спачатку адключыце знешнюю праводку. Затым, вымераць супраціўленне паміж С, Р, і С, S тэрміналы. Бясконцае паказанне супраціву пацвярджае наяўнасць разрыву ланцуга, якія патрабуюць тэрміновага рамонту.

3. Абмотка Зазямленне

Гэтая няспраўнасць звычайна ўзнікае, калі провад з пашкоджанай ізаляцыяй датыкаецца з корпусам кампрэсара. Паставіць дыягназ, выкарыстоўвайце мультиметр, усталяваны на супраціў, каб праверыць супраціў; адзін зонд павінен датыкацца з кантавой часткай, а другі павінен дакранацца металічнай часткі, адкрытай на тэхналагічнай трубе. Мінімальны паказчык супраціву паказвае зазямленне, што патрабуе адкрыцця кажуха для выпраўлення ізаляцыі.

4. Няспраўнасць рэле

Праблемы часта ўзнікаюць з-за няроўных або ліпкіх кантактаў і патрабуюць неадкладнай дапамогі. Сродак ліквідацыі заключаецца ў размыканні рэле і зачыстцы кантактаў дробнай наждачнай паперай. У выпадках сур'ёзных пашкоджанняў, пажадана аператыўная замена.

5. Памылка запуску трохфазнага кампрэсара

Ніжэй прыведзены магчымыя прычыны і шляхі вырашэння гэтай праблемы:

1. Тонкія лініі электраперадач, якія прыводзяць да значнага падзення напружання падчас запуску, патрабуюць выкарыстання адпаведнай праводкі.

2. Збой фазы або ўнутраны абрыў у электраправодцы.

3. Асінхроннае замыканне трохфазных кантактаў у контакторе.

4. Перагрэў і перагрузка выбухаабаронены кандыцыянер рухавік. Працяглая высокая тэмпература можа нагрэць абмотку статара рухавіка, пашкоджваючы яго ізаляцыю і скарачаючы тэрмін службы.
Агулам, празмернае ціск выхлапных газаў, недастатковая маторная вентыляцыя, або высокая тэмпература навакольнага асяроддзя вінаватая ў няспраўнасці рухавіка выбухаабароненых кандыцыянераў.