При монтаж и поддръжка на взривобезопасни двигатели, има много сценарии, които изискват окабеляване, особено при удължаване на свързващите кабели. Често, поради нестандартни операции от някои техници, има множество случаи на изгорели захранващи кабели, компоненти на дънната платка, предпазители, и комуникационни неуспехи. Днес, Бих искал да споделя поредица от стандартни оперативни процедури и предпазни мерки за окабеляване, подробно, както следва:
Метод на свързване със звезда
Методът на свързване звезда включва свързване на трите края на трифазната намотка на двигателя заедно като общ край, и изтегляне на три проводника под напрежение от трите начални точки. Схематичната диаграма е както следва:
Метод на делта връзка
Методът на триъгълно свързване включва последователно свързване на началните краища на всяка фаза на трифазната бобина на двигателя. Схематичната диаграма е както следва:
Разлики между свързване звезда и триъгълник в напрежението и тока
В делта връзката, фазовото напрежение на двигателя е равно на мрежовото напрежение; линейният ток е равен на корен квадратен от три пъти фазовия ток.
В звездната връзка, линейното напрежение е корен квадратен от три пъти фазовото напрежение, докато линейният ток е равен на фазовия ток.
Всъщност, това е толкова просто. Първо, запомнете външния вид на кабелните клеми на двигателя, хоризонтална лента за звездата (Y), и три вертикални ленти за делтата (г). Също така, помнете техните различия, и ще можете да ги прилагате с лекота.
Надявам се, че всички приемат сериозно тези методи за окабеляване и предпазни мерки и се придържат стриктно към стандартите, за да осигурят правилно и безопасно окабеляване.