Shenhai বিস্ফোরণ-প্রমাণ
আমাদের দৈনন্দিন ব্যবহারে বিস্ফোরণ-প্রমাণ এয়ার কন্ডিশনার, আমরা কি এই সাধারণ ভুল ধারণার জন্য দোষী??
প্রথমত, ঘন ঘন টগল অন এবং অফ
একটি প্রচলিত কিন্তু ভুল বিশ্বাস রয়েছে যে এয়ার কন্ডিশনারটি ঘন ঘন চালু এবং বন্ধ করলে বিদ্যুৎ সাশ্রয় হয়. এই অনুশীলন, আসলে, ঘন ঘন ফিউজ বার্নআউট হতে পারে এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ এয়ার কন্ডিশনারগুলির ক্ষতির হার বৃদ্ধি করতে পারে. বেশিরভাগ মডেলের শাটডাউন বিলম্ব প্রক্রিয়ার অভাব রয়েছে; তাই, শাটডাউনের পরে অবিলম্বে পুনরায় চালু করলে কারেন্টের অতিরিক্ত চাপের কারণে ফিউজের ক্ষতি হতে পারে, সম্ভাব্য কম্প্রেসার এবং মোটর ক্ষতিকারক.
দ্বিতীয়ত, বৃষ্টির আশ্রয় যোগ করা হচ্ছে
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মনে রাখবেন যে আউটডোর ইউনিটগুলি কখনই বৃষ্টির আশ্রয়ের সাথে সাজানো উচিত নয়. বিশ্বাসের বিপরীতে যে এটি আবহাওয়ার উপাদান থেকে ইউনিটকে রক্ষা করে, এটি আসলে বহিরঙ্গন ইউনিটের জন্য প্রয়োজনীয় বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয়কে বাধা দেয়. উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিস্ফোরণ-প্রুফ এয়ার কন্ডিশনারগুলি অতিরিক্ত আশ্রয় ছাড়াই বৃষ্টি এবং ক্ষয় সহ্য করার জন্য বিশেষভাবে চিকিত্সা করা হয়.
তৃতীয়ত, অপর্যাপ্ত পরিচ্ছন্নতার ফ্রিকোয়েন্সি
বিবেচনা করার আরেকটি বিষয় হল যে পরিষ্কার করা প্রায়শই শুধুমাত্র ফিল্টার পর্যন্ত প্রসারিত হয়, যেগুলি বিস্ফোরণ-প্রমাণ এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে ধুলো এবং দূষকগুলির প্রাথমিক সংগ্রহের পয়েন্ট. যাহোক, শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালে বা বিক্ষিপ্তভাবে পরিষ্কার করা যথেষ্ট নয়. এই ইউনিটগুলিতে উচ্চ শক্তি খরচ এবং ধুলো জমে দেওয়া, প্রতি একটি পরিষ্কার ফ্রিকোয়েন্সি 2-3 নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে সপ্তাহ বাঞ্ছনীয়.