23 বছরের শিল্প বিস্ফোরণ-প্রমাণ প্রস্তুতকারক

+86-15957194752 aurorachen@shenhai-ex.com

বিস্ফোরণ-প্রুফ এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটি মেরামত

1. উইন্ডিং শর্ট সার্কিট

এই ত্রুটিটি প্রাথমিকভাবে উইন্ডিংয়ের আপোসকৃত নিরোধক থেকে উদ্ভূত হয়, সংলগ্ন কয়েল মধ্যে শর্ট সার্কিট নেতৃস্থানীয়. এই ধরনের শর্ট সার্কিট কারেন্ট বাড়ায় এবং এমনকি মোটর বার্নআউট হতে পারে. একক-ফেজ মোটর জন্য, বাহ্যিক সংযোগগুলি বিচ্ছিন্ন করা এবং টার্মিনাল C-এর মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করতে প্রতিরোধের সেটিংয়ে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এস, গ, আর. স্ট্যান্ডার্ডের নীচে একটি রিডিং উইন্ডিংয়ে একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে, প্রভাবিত কুণ্ডলী প্রতিস্থাপন আবশ্যক. তিন ফেজ মোটর জন্য, টার্মিনালগুলির মধ্যে রোধ R×10 সেট করা মাল্টিমিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করা উচিত. সমান প্রতিরোধ ইঙ্গিত করে যে মোটরটি ভাল অবস্থায় রয়েছে. যেকোনো জোড়া টার্মিনালের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম প্রতিরোধ একটি শর্ট সার্কিটকে বোঝায়, যখন একটি অসীম প্রতিরোধ বার্নিং বার্নআউট নির্দেশ করে.

বিস্ফোরণ প্রমাণ এয়ার কন্ডিশনার -24

2. উইন্ডিং ওপেন সার্কিট

একটি বিস্ফোরণ-প্রুফ এয়ার কন্ডিশনার এর কম্প্রেসার মোটরের উইন্ডিংয়ে একটি ওপেন সার্কিট মোকাবেলার জন্য, প্রথমে বাহ্যিক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. তারপর, C-এর মধ্যে রোধ পরিমাপ করুন, আর, এবং সি, এস টার্মিনাল. একটি অসীম প্রতিরোধের পড়া একটি খোলা সার্কিটের উপস্থিতি নিশ্চিত করে, দ্রুত মেরামতের প্রয়োজন.

3. উইন্ডিং গ্রাউন্ডিং

এই ত্রুটিটি সাধারণত ঘটে যখন ক্ষতিগ্রস্থ নিরোধক তারের সংকোচকারীর আবরণের সাথে যোগাযোগ করে. রোগ নির্ণয় করতে, রেজিস্ট্যান্স চেক করতে রেজিস্ট্যান্সে একটি মাল্টিমিটার সেট ব্যবহার করুন; একটি প্রোবের টার্মিনাল মুখের সাথে যোগাযোগ করা উচিত, অন্যটি প্রক্রিয়া পাইপের উন্মুক্ত ধাতব অংশটিকে স্পর্শ করতে হবে. একটি ন্যূনতম প্রতিরোধের পড়া নির্দেশ করে গ্রাউন্ডিং, নিরোধক সংশোধনের জন্য আবরণ খোলার প্রয়োজনীয়তা.

4. রিলে ত্রুটি

সমস্যাগুলি প্রায়শই অসম বা স্টিকি পরিচিতি থেকে উদ্ভূত হয় এবং অবিলম্বে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন. প্রতিকারের মধ্যে রিলে খোলা এবং সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিচিতিগুলিকে মসৃণ করা জড়িত. গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, দ্রুত প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়.

5. তিন-ফেজ কম্প্রেসার স্টার্টআপ ব্যর্থতা

নিম্নলিখিত এই সমস্যার সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধান আছে:

1. স্টার্টআপের সময় পাতলা পাওয়ার লাইনগুলি একটি উল্লেখযোগ্য ভোল্টেজ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে উপযুক্ত তারের ব্যবহার প্রয়োজন.

2. ফেজ ব্যর্থতা বা পাওয়ার লাইনে অভ্যন্তরীণ ভাঙ্গন.

3. কন্টাক্টরে তিন-ফেজের পরিচিতিগুলির অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বন্ধ.

4. ওভারহিটিং এবং এর ওভারলোড বিস্ফোরণ-প্রমাণ এয়ার কন্ডিশনার মোটর. দীর্ঘায়িত উচ্চ তাপমাত্রা মোটরের স্টেটর উইন্ডিংকে উত্তপ্ত করতে পারে, এর নিরোধক ক্ষতি করে এবং এর জীবনকাল ছোট করে.
সাধারনত, অত্যধিক নিষ্কাশন চাপ, অপর্যাপ্ত মোটর বায়ুচলাচল, বা উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বিস্ফোরণ-প্রুফ এয়ার কন্ডিশনারগুলির মোটর ত্রুটির জন্য দায়ী.

পূর্ববর্তী:

পরবর্তী:

একটি উদ্ধৃতি পেতে ?