Shenhai Explosion-Proof
Kung naghisgot bahin sa lebel sa insulasyon, ang isyu sa pagtaas sa temperatura sa explosion-proof nga mga motor nahimong may kalabutan. Sa pagkatinuod, adunay duha ka mahinungdanong punto diin kinahanglang makab-ot ang konsensus:
Klase F nga Insulasyon:
Sa pagkakaron, tapos na 90% sa taas ug ubos nga boltahe nga explosion-proof nga mga motor sa China kay Class F insulated. Aron mapalawig ang kinabuhi sa mga motor nga dili makabuto, labaw pa sa 90% sa mga tiggama nagpakita “Klase F insulasyon, temperatura pagtaas nga gi-assess sa mga limitasyon sa Class B” sa ilang mga sample. Ang insulasyon sa Class B nagtugot sa temperatura nga 130°C, samtang ang Class F gitugotan hangtod sa 155°C. Gikonsiderar ang temperatura sa palibot nga 40 ° C, proseso sa paggama ug pag-usab-usab sa materyal nga 5°C ug 10°C, ang pabrika Ang limitasyon sa pagtaas sa temperatura alang sa Class B insulated explosion-proof nga mga motor gitakda sa 80K, ug para sa Class F, kini 90k (95K alang sa underground explosion-proof nga mga motor).
Klase H Insulasyon:
Ang Class H insulation nagtugot sa temperatura nga 180°C. Hinuon, ang disenyo, paghimo, mga bearings, ug lubricants alang sa Class H explosion-proof motors wala pa kaylap nga gigamit sa China. Alang sa mga tiggama, ang paghimo sa Class H insulated windings dili lisud; ang hagit anaa sa taas nga temperatura nga mga bearings. Busa, gawas kon gikinahanglan (sama sa mga palibot nga adunay temperatura nga 60°C, o asa explosion-proof nga motor limitado ang gidak-on), ang paggamit sa Class H insulated explosion-proof motors kinahanglan nga likayan.