Shenhai odolný proti výbuchu
1. Zkrat vinutí
Tato porucha je způsobena především narušenou izolací vinutí, což vede ke zkratům mezi sousedními cívkami. Takové zkraty zvyšují proud a mohou dokonce vést k vyhoření motoru. Pro jednofázové motory, je důležité odpojit externí připojení a použít multimetr v nastavení odporu k měření odporu mezi svorkami C, S, C, R. Hodnota pod normou indikuje zkrat ve vinutí, vyžadující výměnu postižené cívky. Pro třífázové motory, odpor mezi svorkami by měl být měřen pomocí multimetru nastaveného na R×10. Stejné odpory naznačují, že motor je v dobrém stavu. Značně nízký odpor mezi kterýmkoli párem svorek znamená zkrat, zatímco nekonečný odpor indikuje vyhoření vinutí.
2. Otevřený obvod vinutí
Pro řešení přerušeného okruhu ve vinutí motoru kompresoru klimatizace v nevýbušném provedení, nejprve odpojte externí kabeláž. Pak, změřte odpor mezi C, R, a C, S terminály. Nekonečné měření odporu potvrzuje přítomnost přerušeného obvodu, vyžadující rychlou opravu.
3. Uzemnění vinutí
K této chybě obvykle dochází, když se drát s poškozenou izolací dostane do kontaktu s krytem kompresoru. Diagnostikovat, ke kontrole odporu použijte multimetr nastavený na odpor; jedna sonda by se měla dotýkat čela terminálu, zatímco druhý by se měl dotýkat kovové části vystavené na procesním potrubí. Minimální hodnota odporu ukazuje základy, nutnost otevření pouzdra pro rektifikaci izolace.
4. Porucha relé
Problémy často vznikají z nerovných nebo lepivých kontaktů a vyžadují okamžitou pozornost. Náprava zahrnuje otevření relé a vyhlazení kontaktů jemným brusným papírem. V případech vážného poškození, doporučuje se okamžitá výměna.
5. Selhání spouštění třífázového kompresoru
Níže jsou uvedeny možné příčiny a řešení tohoto problému:
1. Tenké elektrické vedení vedoucí k výraznému poklesu napětí během spouštění vyžaduje použití vhodného vedení.
2. Porucha fáze nebo vnitřní přerušení elektrického vedení.
3. Asynchronní sepnutí třífázových kontaktů ve stykači.
4. Přehřátí a přetížení klimatizace odolná proti výbuchu motor. Dlouhodobě vysoké teploty mohou zahřát vinutí statoru motoru, poškozuje její izolaci a zkracuje její životnost.
Běžně, nadměrný výfukový tlak, nedostatečné větrání motoru, nebo vysoké okolní teploty jsou na vině poruch motoru v nevýbušných klimatizačních zařízeních.