Shenhai odolný proti výbuchu
Při diskuzi o úrovních izolace, otázka nárůstu teploty u motorů v nevýbušném provedení se stává aktuální. Ve skutečnosti, existují dva klíčové body, ve kterých je třeba dosáhnout konsensu:
Izolace třídy F:
V současné době, nad 90% vysokonapěťových a nízkonapěťových nevýbušných motorů v Číně je izolována třída F. Pro prodloužení životnosti motorů v nevýbušném provedení, více než 90% výrobců uvádí „Izolace třídy F, teplota nárůst hodnocený limity třídy B“ v jejich vzorcích. Izolace třídy B umožňuje teplotu 130°C, zatímco třída F umožňuje až 155 °C. S ohledem na okolní teplotu 40°C, kolísání výrobního procesu a materiálu 5°C a 10°C, a továrna limit nárůstu teploty pro motory s izolací třídy B s ochranou proti výbuchu je nastaven na 80 K, a pro třídu F, je to 90 tis (95K pro podzemní motory v nevýbušném provedení).
Izolace třídy H:
Izolace třídy H umožňuje teplotu 180°C. nicméně, design, výrobní, ložiska, a maziva pro motory třídy H v nevýbušném provedení nejsou v Číně dosud široce používány. Pro výrobce, Výroba izolovaných vinutí třídy H není obtížná; výzva spočívá ve vysokoteplotních ložiskách. Proto, pokud to není nutné (například v prostředí s teplotami 60°C, nebo kde motor odolný proti výbuchu velikost je omezena), je třeba se vyvarovat použití nevýbušných motorů s izolací třídy H.