Camsyniadau Cyffredin Am Ddefnyddio Cyflyrwyr Aer Atal Ffrwydrad

Yn ein defnydd bob dydd o gyflyrwyr aer sy'n atal ffrwydrad, a ydym ni yn euog o'r camsyniadau cyffredin hyn?

Yn gyntaf, y toggling aml ymlaen ac i ffwrdd

Mae yna gred gyffredin ond cyfeiliornus bod troi'r cyflyrydd aer ymlaen ac i ffwrdd yn aml yn arbed trydan. Yr arfer hwn, mewn gwirionedd, gall arwain at losgiadau ffiws yn aml a chynyddu cyfradd difrod cyflyrwyr aer sy'n atal ffrwydrad. Nid oes gan y mwyafrif o fodelau fecanwaith oedi cau; felly, gall ailddechrau ar unwaith ar ôl cau arwain at ddifrod i ffiwsiau oherwydd gorlwytho cerrynt, o bosibl niweidio'r cywasgydd a'r modur.

Yn ail, ychwanegu llochesi glaw

Un pwynt hollbwysig i'w gofio yw na ddylai unedau awyr agored fyth gael eu gwisgo â llochesi glaw. Yn groes i'r gred bod hyn yn amddiffyn yr uned rhag elfennau tywydd, mewn gwirionedd mae'n rhwystro'r awyru a'r afradu gwres sy'n angenrheidiol ar gyfer yr uned awyr agored. Yn ystod y broses weithgynhyrchu, Mae cyflyrwyr aer gwrth-ffrwydrad yn cael eu trin yn arbennig i wrthsefyll glaw a chorydiad heb gysgodi ychwanegol.

Yn drydydd, amlder glanhau annigonol

Pwynt arall i'w ystyried yw bod glanhau yn aml yn ymestyn i'r hidlyddion yn unig, sef y prif fannau casglu ar gyfer llwch a llygryddion mewn cyflyrwyr aer sy'n atal ffrwydrad. Fodd bynnag, mae glanhau yn ystod yr haf yn unig neu'n achlysurol ymhell o fod yn ddigonol. O ystyried y defnydd pŵer uchel a llwch yn cronni yn yr unedau hyn, amledd glanhau o bob 2-3 Argymhellir wythnosau i sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon.