Beth Yw Manteision Cyflyrwyr Aer Amlder Amrywiol sy'n Atal Ffrwydrad o'u cymharu â Chyflyrwyr Aer Amledd Sefydlog

Nodweddion

“Amlder amrywiol” yn ei hanfod yn golygu newid amledd y mewnbwn AC. Mewn gosodiadau domestig, yr amledd trydanol safonol yw 50Hz; mae newid yr amledd mewnbwn hwn yn addasu cyflymder y cywasgydd. Pan fydd cyflyrydd aer gwrth-ffrwydrad amledd amrywiol yn cyrraedd y tymheredd a ddymunir, yn wahanol i'w gymar annewidiol, mae'n parhau i weithredu ar amlder is i gynnal y tymheredd hwn. Mae'r dull hwn yn lliniaru anghysur oherwydd gwres gormodol neu annigonol, tra hefyd yn ffrwyno'r defnydd trydanol a'r traul sy'n gysylltiedig â chychwyn cywasgwyr aml., sicrhau cydbwysedd delfrydol rhwng effeithlonrwydd ynni a chysur.

Effeithlonrwydd Ynni

Ar un llaw, mae amlder cychwyn cyflyrwyr aer gwrth-ffrwydrad amledd amrywiol yn llawer llai aml na modelau amledd sefydlog, atal ymchwyddiadau sydyn mewn trydan; ar y llall, mae cymhareb effeithlonrwydd ynni'r cyflyrydd aer yn cynyddu wrth i amlder gweithredol y cywasgydd cerrynt uniongyrchol leihau. Yn ystadegol, effeithlonrwydd ynni cyflyrydd aer amledd amrywiol DC llawn (Cywasgydd DC, gefnogwr DC) yn ymwneud 50% uwch nag un amledd sefydlog, ac mae cyflyrydd aer amledd amrywiol DC rheolaidd yn ymwneud 40% uwch.

Oeri Cyflym a Gwresogi Effeithiol

Cyflyrwyr aer gwrth-ffrwydrad amledd amrywiol, o'i gymharu â modelau allgyrchol, brolio gweithrediad cyflym uwch, yn gyflymach tymheredd addasiadau o fewn y gofod, a chynnydd sylweddol mewn allbynnau oeri a gwresogi cyflym. Yn enwedig yng ngwres chwyddedig yr haf neu oerfel brau y gaeaf, mae'r gallu i addasu tymheredd yn gyflym yn anhepgor. A 1.5 gall system horsepower amledd amrywiol gyflawni effaith oeri a 2 system amledd sefydlog marchnerth os yw'r ystod weithredol yn ddigon eang, yn debyg i sut mae technoleg turbocharged 1.8T car yn perfformio'n well na safon 2.0 dadleoli mewn cyflymiad.