Die korrekte Klassifizierung ist IICT1, was den Einsatz mit explosiven Gasen der Klasse IIC ermöglicht.
Klasse und Niveau | Zündtemperatur und Gruppe | |||||
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- | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 |
- | T>450 | 450≥T>300 | 300≥T>200 | 200≥T>135 | 135≥T>100 | 100≥T>85 |
ICH | Methan | |||||
IIA | Ethan, Propan, Aceton, Phenethyl, Ene, Aminobenzol, Toluol, Benzol, Ammoniak, Kohlenmonoxid, Ethylacetat, Essigsäure | Butan, Ethanol, Propylen, Butanol, Essigsäure, Butylester, Amylacetat-Essigsäureanhydrid | Pentan, Hexan, Heptan, Dekan, Oktan, Benzin, Schwefelwasserstoff, Cyclohexan, Benzin, Kerosin, Diesel, Petroleum | Äther, Acetaldehyd, Trimethylamin | Ethylnitrit | |
IIB | Propylen, Acetylen, Cyclopropan, Koksofengas | Epoxid-Z-Alkan, Epoxid-Propan, Butadien, Ethylen | Dimethylether, Isopren, Schwefelwasserstoff | Diethylether, Dibutylether | ||
IIC | Wassergas, Wasserstoff | Acetylen | Kohlenstoffdisulfid | Ethylnitrat |
Die T1-Klassifizierung legt fest, dass die maximale Oberflächentemperatur des Geräts 450 °C nicht überschreiten darf.
Ein „Ex“ Präfix sollte vorhanden sein, Dies bedeutet die Einhaltung europäischer Explosionsschutznormen.