Σενχάι με προστασία από έκρηξη
Οι συχνοί ταξιδιώτες αυτοκινητοδρόμων αναγνωρίζουν ότι οι σημαντικές γέφυρες, σήραγγες, και οι περιοχές κοντά στα προάστια είναι συνήθως εξοπλισμένες με οδικό φωτισμό, ενώ άλλα τμήματα αυτοκινητοδρόμων σπάνια διαθέτουν αντιεκρηκτικά φώτα LED. Η απουσία τέτοιου φωτισμού σε πολλές περιοχές δεν αποτελεί παράβλεψη; μάλλον, είναι μια στρατηγική επιλογή που βασίζεται στην οικονομική αξία.
Ανησυχίες για την Ασφάλεια
Οι τυπικοί αυτοκινητόδρομοι είναι συνήθως εξοπλισμένοι με αντανακλαστικά οδικά σημάδια, οι οποίες, σε συνδυασμό με προβολείς οχημάτων, ικανοποιούν επαρκώς τους οδηγούς’ ανάγκες φωτισμού. Εκπληκτικώς, Η εγκατάσταση αντιεκρηκτικών φώτων LED θα μπορούσε πραγματικά να αυξήσει τους κινδύνους οδήγησης. Αυτά τα φώτα προσφέρουν ανομοιόμορφο και ασυνεχές φωτισμό, μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνα οπτικά εφέ για τους οδηγούς σε υψηλές ταχύτητες. Αυτή η εναλλαγή μεταξύ φωτός και σκότους μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένες οπτικές αντιλήψεις, αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο. Επιπροσθέτως, η κακή φωτεινότητα και το διάσπαρτο φως των αντιεκρηκτικών φώτων δρόμου μπορεί να προκαλέσουν κόπωση και ζάλη στον οδηγό κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια.
Οικονομικές Θεωρήσεις
Η εγκατάσταση αντιεκρηκτικών φώτων LED σε αυτοκινητόδρομους συνεπάγεται σημαντικό μακροπρόθεσμο κόστος, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης αγωγών καλωδίων, εξοπλισμός συσκευών, διευθυντικό προσωπικό, και συντήρηση της υποδομής. Η περιορισμένη αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας επένδυσης την καθιστά οικονομικά μη βιώσιμη.
Δεδομένων αυτών των εκτιμήσεων, την πιθανότητα να δούμε αντιεκρηκτικά φώτα LED σε αυτοκινητόδρομους, τώρα ή στο μέλλον, παραμένει ελάχιστη. Η εστίαση παραμένει σε πρακτικές και οικονομικά υγιείς λύσεις φωτισμού που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια του οδηγού χωρίς να επιβάλλουν περιττές οικονομικές επιβαρύνσεις.