Σενχάι με προστασία από έκρηξη
Στην εγκατάσταση και συντήρηση αντιεκρηκτικών κινητήρων, υπάρχουν πολλά σενάρια που απαιτούν καλωδίωση, ειδικά κατά την επέκταση των καλωδίων σύνδεσης. Συχνά, λόγω μη τυπικών εργασιών από ορισμένους τεχνικούς, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις καμένων καλωδίων ρεύματος, εξαρτήματα μητρικής πλακέτας, ασφάλειες, και αποτυχίες επικοινωνίας. Σήμερα, Θα ήθελα να μοιραστώ μια σειρά από τυπικές διαδικασίες λειτουργίας και προφυλάξεις για την καλωδίωση, αναλυτικά ως εξής:
Μέθοδος σύνδεσης με αστέρι
Η μέθοδος σύνδεσης με αστέρι περιλαμβάνει τη σύνδεση των τριών άκρων του τριφασικού πηνίου του κινητήρα ως κοινό άκρο, και βγάζοντας τρία ηλεκτροφόρα καλώδια από τα τρία σημεία εκκίνησης. Το σχηματικό διάγραμμα έχει ως εξής:
Μέθοδος σύνδεσης Delta
Η μέθοδος σύνδεσης τριγώνου περιλαμβάνει τη διαδοχική σύνδεση των αρχικών άκρων κάθε φάσης του τριφασικού πηνίου του κινητήρα. Το σχηματικό διάγραμμα έχει ως εξής:
Διαφορές μεταξύ Αστέρα και Δέλτα σύνδεσης σε τάση και ρεύμα
Στη σύνδεση δέλτα, η τάση φάσης του κινητήρα είναι ίση με την τάση γραμμής; το ρεύμα γραμμής είναι ίσο με την τετραγωνική ρίζα του τριπλάσιου του ρεύματος φάσης.
Στη σύνδεση αστεριών, η τάση γραμμής είναι η τετραγωνική ρίζα του τριπλάσιου της τάσης φάσης, ενώ το ρεύμα γραμμής είναι ίσο με το ρεύμα φάσης.
Πράγματι, είναι τόσο απλό. Πρώτα, θυμηθείτε την εμφάνιση των ακροδεκτών καλωδίωσης του κινητήρα, μια οριζόντια μπάρα για το αστέρι (Υ), και τρεις κάθετες μπάρες για το δέλτα (Δ). Επίσης, θυμηθείτε τις διαφορές τους, και θα μπορείτε να τα εφαρμόσετε με ευκολία.
Ελπίζω όλοι να λάβουν σοβαρά υπόψη αυτές τις μεθόδους και τις προφυλάξεις καλωδίωσης και να τηρούν αυστηρά τα πρότυπα για να εξασφαλίσουν σωστή και ασφαλή καλωδίωση.