Oftaj aŭtovojvojaĝantoj rekonas ke signifaj pontoj, tuneloj, kaj areoj proksime de antaŭurboj estas tipe provizitaj per stratlumo, dum aliaj aŭtovojsekcioj malofte havas LED-eksplodrezistajn lumojn. La foresto de tia lumigado en multaj lokoj ne estas malatento; prefere, ĝi estas strategia elekto bazita sur ekonomia valoro.
Sekurecaj Koncernoj
Normaj aŭtovojoj estas kutime provizitaj per reflektaj vojmarkoj, kiu, kombinita kun veturiloj lumturoj, sufiĉe renkonti ŝoforojn’ lumbezonoj. Surprize, instali LED-eksplodiajn lumojn povus efektive pliigi veturdanĝerojn. Ĉi tiuj lumoj ofertas neegalan kaj malkontinuan lumigadon, eble kaŭzante danĝerajn vidajn efikojn por ŝoforoj ĉe altaj rapidecoj. Ĉi tiu alterno inter lumo kaj mallumo povas konduki al vidaj misperceptoj, signife pliiĝanta risko. Aldone, la malbona brilo kaj disigita lumo de eksplod-rezistaj stratlanternoj povas kaŭzi ŝoforon lacecon kaj kapturnon dum longaj veturoj, prezentante sekurecan riskon.
Ekonomiaj Konsideroj
La instalado de LED-eksplodilaj lumoj sur aŭtovojoj implicas grandajn longperspektivajn kostojn, inkluzive de metado de kablokonduktiloj, ekipi aparatojn, administranta dungitaro, kaj konservado de la infrastrukturo. La limigita efikeco de tia investo igas ĝin ekonomie nerealigebla.
Konsiderante ĉi tiujn konsiderojn, la verŝajneco vidi LED-eksplod-rezistajn lumojn sur aŭtovojoj, nun aŭ en la estonteco, restas minimuma. La fokuso restas sur praktikaj kaj ekonomie solidaj lumaj solvoj, kiuj prioritatas ŝoforan sekurecon sen trudi nenecesajn financajn ŝarĝojn..