Izola Nivelo de Eksplod-Prova Motoro

Dum diskutado de izolaj niveloj, la temo de temperaturaltiĝo en eksplodrezistaj motoroj fariĝas grava. Fakte, estas du ŝlosilaj punktoj pri kiuj oni devas atingi konsenton:

Klaso F Izolaĵo:

Nuntempe, super 90% de alta kaj malalta tensio eksplod-rezistaj motoroj en Ĉinio estas Klaso F izolitaj. Plilongigi la vivdaŭron de eksplod-rezistaj motoroj, pli ol 90% de fabrikantoj indikas “Klaso F izolado, temperaturo pliiĝo taksita per Klaso B-limoj” en iliaj specimenoj. Klaso B-izolado permesas temperaturon de 130 °C, dum Klaso F permesas ĝis 155 °C. Konsiderante median temperaturon de 40 °C, produktada procezo kaj materialaj fluktuoj de 5 °C kaj 10 °C, la fabriko temperaturaltiĝo limo por Klaso B izolitaj eksplod-rezistaj motoroj estas fiksita al 80K, kaj por Klaso F, ĝi estas 90K (95K por subteraj eksplod-rezistaj motoroj).

Klaso H Izolaĵo:

Klaso H-izolado permesas temperaturon de 180 °C. Tamen, la dezajno, fabrikado, lagroj, kaj lubrikaĵoj por Klaso H-eksplodrezistaj motoroj ankoraŭ ne estas vaste aplikataj en Ĉinio. Por fabrikantoj, produkti Klaso H izolitajn volvaĵojn ne estas malfacila; la defio kuŝas en alt-temperaturaj lagroj. Tial, krom se necese (kiel en medioj kun temperaturoj de 60°C, aŭ kie eksplod-rezista motoro grandeco estas limigita), la uzo de Klaso H izolitaj eksplod-rezistaj motoroj devus esti evitita.