Kion Atenti Kiam Riparas Eksplod-Izajn Motorojn

1. Manipulado de Eksplod-Provaj Motoroj: Eksplodrezistaj motoroj ne devus esti malmuntitaj aŭ rekunmetitaj hazarde. Dum malmuntado por bontenado, estas grave ne uzi la eksplodrezistan surfacon kiel fulkron por pilo, kaj evitu frapi aŭ kolizii kun la eksplod-rezista surfaco.

2. Malmunta Procezo: Por malmunti la motoron, unue forigu la ventumilon kovrilon kaj ventumilon. Tiam, uzu ingoŝlosilon por forigi la finkovrilon kaj portantajn kovrilriglilojn. Poste, frapu la ŝaftendaĵon radiale per ligna aŭ kupra bastono por apartigi la ŝaftradmanikon de la portanta sidloko, kaj fine, forigu la motorrotoron. Kiam oni malmuntas partojn, certigu, ke la eksplod-rezista surfaco turniĝas supren kaj estas kovrita per kaŭĉuko aŭ ŝtofa kuseneto. Atentu ne perdi riglilojn aŭ risortajn lavilojn.

3. Pentraĵo kaj Asembleo: Kiam oni aplikas izolan farbon aŭ ensamblan, purigu ajnan izolan farbon aŭ malpuraĵon aliĝantan al la eksplodrezista surfaco. Evitu skrapadon per malmolaj objektoj kiel metalo, sed estas permesate glatigi malebenajn areojn per oleoŝtono.

4. Riparante Eksplod-Provajn Surfacojn: Se la eksplodrezista surfaco estas difektita, uzu plumbo-stanan lutmaterialon HISnPb58-2 kaj a 30% fluo de klorida acido (por ŝtalaj partoj), aŭ uzu stanan-zinkan lutmaterialon kun 58%-60% lada enhavo, kun fluo farita el 30% amonia klorido, 70% zinka klorido, kaj 100-150% miksaĵo de akvo (por gisferaj partoj). Certigu solidan fandadon inter la velda materialo kaj la parto, kaj glatigu iujn elstaraĵojn al ebenaĵo, polurita finpoluro.
Malhelpo de korodo: Por malhelpi ruston sur la eksplodrezista surfaco, apliki maŝinan oleon aŭ a 204-1 tipo kontraŭrusta agento.