Plahvatuskindla mootori ühendusskeem

Plahvatuskindlate mootorite paigaldamisel ja hooldamisel, on palju stsenaariume, mis nõuavad juhtmestikku, eriti ühenduskaablite pikendamisel. Sageli, mõnede tehnikute mittestandardsete toimingute tõttu, on palju juhtumeid, kus toitekaablid on põlenud, emaplaadi komponendid, kaitsmed, ja sidehäired. Täna, Soovin jagada standardseid tööprotseduure ja ettevaatusabinõusid juhtmestiku ühendamisel, üksikasjalikult järgmiselt:

Star-ühendusmeetod

Täheühendusmeetod hõlmab mootori kolmefaasilise mähise kolme otsa ühendamist ühise otsana, ja tõmmata kolmest lähtepunktist välja kolm pingestatud juhtmest. Skemaatiline diagramm on järgmine:

Delta-ühenduse meetod

Delta-ühenduse meetod hõlmab mootori kolmefaasilise mähise iga faasi algusotste järjestikust ühendamist. Skemaatiline diagramm on järgmine:

Tähe- ja kolmnurkühenduse erinevused pinges ja voolus

Delta ühenduses, mootori faasipinge võrdub liini pingega; liinivool võrdub kolmekordse faasivoolu ruutjuurega.

Täheühenduses, liinipinge on ruutjuur kolmekordsest faasipingest, samas kui liini vool on võrdne faasivooluga.

Tegelikult, see on nii lihtne. Esiteks, pidage meeles mootori juhtmestiku klemmide välimust, tähe horisontaalne riba (Y), ja kolm vertikaalset riba delta jaoks (D). Samuti, mäleta nende erinevusi, ja saate neid hõlpsalt rakendada.

Loodan, et kõik võtavad neid juhtmestiku meetodeid ja ettevaatusabinõusid tõsiselt ning järgivad rangelt standardeid, et tagada õige ja ohutu juhtmestik.