Bensiin on märkimisväärselt süttimisohtlikum.
Oluline termin selles kontekstis on “leekpunkt,” mis viitab madalaimale temperatuurile, mille juures vedelik võib aurustuda, moodustades õhus süttiva segu, konkreetsetes katsetingimustes. Bensiini leekpunkt võib olla alla 28°C, võrreldes kerge diisliga, mis ulatub 45 kuni 120°C. Kõik ained, mille leekpunkt on alla 61°C, klassifitseeritakse järgmiselt tuleohtlik.
Diislikütuse süütamine lahtise leegiga osutub keeruliseks, kuna selle leekpunkt on oluliselt kõrgem kui ümbritseva õhu leekpunkt temperatuuri 20°C, muutes diislikütuse suhteliselt süttimiskindlaks.