Autobideek leherketa-frogako LED argiak behar al dituzte

Maiz autobideko bidaiariek aitortzen dute zubi esanguratsuak, tunelak, eta auzoetatik gertu dauden eremuak normalean kale-argiteriaz hornituta daude, beste autobide ataletan, berriz, oso gutxitan agertzen dira leherketen aurkako LED argiak. Eremu askotan horrelako argirik ez egotea ez da gainbegiratze bat; baizik, balio ekonomikoan oinarritutako aukera estrategikoa da.

Segurtasun kezkak

Autobide estandarrak bide-marka islatzaileez hornituta egon ohi dira, zeina, ibilgailuen faroekin konbinatuta, gidariak nahikoa betetzea’ argiztapen beharrak. Harrigarria bada ere, Leherketa-froga LED argiak instalatzeak gidatzeko arriskuak areagotu ditzake. Argi hauek argiztapen irregularra eta etena eskaintzen dute, abiadura handiko gidarientzat ikusmen-efektu arriskutsuak sor ditzakete. Argiaren eta ilunaren arteko txandakatze horrek ikusmen okerrak sor ditzake, arriskua nabarmen handituz. Gainera, Eztandarik ez duten farolen distira eskasak eta argi sakabanatuak gidariari nekea eta zorabioak eragin ditzakete bidaia luzeetan, segurtasun arriskua sortuz.

Gogoeta ekonomikoak

Autobideetan leherketa-froga LED argiak instalatzeak epe luzerako kostu handiak dakartza, kable-hodiak jartzea barne, gailuak hornitzea, langileak kudeatzea, eta azpiegiturak mantentzea. Inbertsio horren eraginkortasun mugatuak ekonomikoki bideraezina bihurtzen du.

Gogoeta hauek kontuan hartuta, autobideetan leherketa-kontrako LED argiak ikusteko probabilitatea, orain edo etorkizunean, minimoa izaten jarraitzen du. Alferrikako finantza zamak ezarri gabe gidariaren segurtasuna lehenesten duten argiztapen irtenbide praktiko eta ekonomikoki sendoetan jartzen da arreta..