دلایل و اقدامات متقابل برای خنک نشدن کولرهای ضد انفجار

در روزهای گرم تابستان, عدم توانایی سیستم های تهویه مطبوع ضد انفجار در تامین سرمایش در واقع تجربه ای کمتر از ایده آل است. عوامل متعددی وجود دارد که می تواند راندمان خنک کننده این سیستم ها را مختل کند, یکی از مقصران اصلی فشار متراکم در سیستم خنک کننده است.

در زیر توضیحات و استراتژی های دقیقی برای رسیدگی به مسائل مربوط به فشار متراکم در سیستم های تهویه مطبوع ضد انفجار ارائه شده است.:

1. آلودگی کندانسور

معمولا, دستگاه های تهویه مطبوع کابین از کندانسورهای هوا خنک با پره هایی با فاصله کم استفاده می کنند. استفاده طولانی مدت می تواند منجر به تجمع حشرات شود, زباله, و گرد و غبار, محدود کردن جریان هوا و افزایش مقاومت حرارتی. این امر فرآیند انتقال حرارت را مختل می کند, کاهش اثر متراکم شدن, تشدید فشار در سمت بالا, و در نتیجه کاهش راندمان سرمایش در عین مصرف بیشتر برق.
اقدامات متقابل: محیطی که کولر در آن کار می کند را ارزیابی کنید و واحد خارجی را به طور منظم تمیز کنید, با توجه به سطح گرد و غبار انباشته شده. از تفنگ های آب یا هوای فشرده برای تمیز کردن کندانسور از داخل به بیرون استفاده کنید, حذف هر گونه زباله و گرد و غبار متصل. انجام نظافت دوسالانه واحدهای خارجی تهویه مطبوع نه تنها اتلاف حرارت بهینه را تضمین می کند بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف انرژی صرفه جویی می کند..

2. پیکربندی کندانسور نامناسب

در تلاش برای کاهش هزینه ها و به حداکثر رساندن سود, برخی از سازندگان به عمد خازن های کوچکتر را نصب می کنند, بر عملکرد خنک کننده کولر گازی تأثیر منفی می گذارد. این می تواند منجر به هشدارهای مکرر فشار بالا و تمیز کردن مکرر واحد خارجی در طول ماه های تابستان شود, به طور قابل توجهی بار تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد.
اقدامات متقابل: کندانسور باید تعویض شود.

3. حضور هوا در سیستم

جاروبرقی ناکافی یا پر کردن مجدد بی دقت می تواند هوا را وارد سیستم کند. هوا می تواند برای سیستم خنک کننده مضر باشد زیرا از تراکم مبرد و انتشار گرما جلوگیری می کند., باعث افزایش فشار کاری کندانسور می شود. با افزایش فشار اگزوز, همینطور درجه حرارت, کاهش ظرفیت خنک کننده و افزایش مصرف انرژی. حذف هرگونه هوای موجود در سیستم فشار بالا ضروری است.
اقدامات متقابل: انجام عملیات هواگیری. در صورت بروز نقص, دریچه خروجی از درگاه اگزوز یا کندانسور.

4. شارژ بیش از حد مبرد

شارژ بیش از حد سیستم با مبرد، فشار میعان را افزایش می دهد. مبرد بیش از حد فضای کندانسور را شلوغ می کند, کاهش ناحیه تراکم و کاهش اثر.
اقدامات متقابل: مقدار مبرد را به دقت بررسی و کنترل کنید.