هنگام تعمیر موتورهای ضد انفجار به چه نکاتی باید توجه کرد

1. جابجایی موتورهای ضد انفجار: موتورهای ضد انفجار نباید به طور اتفاقی جدا شوند یا دوباره سرهم شوند. هنگام برچیدن برای تعمیر و نگهداری, بسیار مهم است که از سطح ضد انفجار به عنوان تکیه گاه برای یک میله فضولی استفاده نکنید, و از برخورد یا برخورد با سطح ضد انفجار خودداری کنید.

2. فرآیند برچیدن: برای جدا کردن موتور, ابتدا درپوش فن و فن را بردارید. سپس, از یک آچار سوکت برای جدا کردن پوشش انتهایی و پیچ و مهره های پوشش بلبرینگ استفاده کنید. بعد, با یک میله چوبی یا مسی به امتداد محور به صورت شعاعی ضربه بزنید تا آستین شفت از صندلی یاتاقان جدا شود., و در نهایت, روتور موتور را بردارید. هنگام جداسازی قطعات, اطمینان حاصل کنید که سطح ضد انفجار رو به بالا است و با لاستیک یا یک پد پارچه ای پوشانده شده است. مراقب باشید پیچ ​​و مهره یا واشر فنری را گم نکنید.

3. نقاشی و مونتاژ: هنگام اعمال رنگ عایق یا مونتاژ, هرگونه رنگ عایق یا کثیفی چسبیده به سطح ضد انفجار را تمیز کنید. از خراشیدن با اجسام سخت مانند فلز خودداری کنید, اما صاف کردن مناطق ناهموار با سنگ روغنی مجاز است.

4. تعمیر سطوح ضد انفجار: اگر سطح ضد انفجار آسیب دیده باشد, از مواد لحیم کاری سرب-قلع HISnPb58-2 و a 30% شار اسید هیدروکلریک (برای قطعات فولادی), یا از مواد لحیم کاری قلع روی استفاده کنید 58%-60% محتوای قلع, با شار ساخته شده از 30% کلرید آمونیوم, 70% کلرید روی, و 100-150% مخلوط آب (برای قطعات چدنی). از همجوشی جامد بین مواد جوشکاری و قطعه اطمینان حاصل کنید, و هر گونه برآمدگی را به یک تخت صاف کنید, پرداخت پرداخت شده.
جلوگیری از خوردگی: برای جلوگیری از زنگ زدگی سطح ضد انفجار, روغن ماشین یا a 204-1 نوع عامل ضد زنگ.