Vettä pääsee usein räjähdyssuojattuihin ohjauskoteloihin rankkasateiden aikana, ja kosteissa ympäristöissä, sähkökomponenttien ja putkien lämpölaajeneminen ja supistuminen mahdollistavat ”hengitys.” Analysoimalla, miksi vesi tunkeutuu näihin laatikoihin, voi olla apua ennaltaehkäisevien toimenpiteiden suunnittelussa.
Yleinen ongelma on, että joissakin räjähdyssuojatuissa ohjauslaatikoissa ei ole tiivisterenkaita, jolloin ne ovat alttiita veden tunkeutumiselle. Pääasiallisia vuodon syitä ovat tiivistepinnan viat, kiinnityspultit, ja tiivisterenkaat.
1. Asennettaessa räjähdyssuojattuja ohjauskoteloita vaakasuoraan, Vältä upotettujen pultin reikien käyttöä. Sen sijaan, täytä pultin reiät rasvalla tai muulla sopivalla materiaalilla estääksesi veden sisäänpääsyn.
2. Vähentää korroosiota ja parantaa räjähdyssuojatun kerroksen vedenkestävyyttä, levitä fosfatointitahnaa tai ruosteenestoöljyä räjähdyssuojatulle pinnalle.
3. Räjähdyssuojattujen ohjauskoteloiden huolto vaatii tiukkaa noudattamista, jotta vältytään tarpeettomilta korjauksilta kotelon pulttien murtumien takia. Käytä läpimeneviä reikiä kierrereikien sijaan vieraiden aineiden ja roskien puhdistamisen helpottamiseksi.
4. Varmista, että tiivisteet ovat ehjät ja joustavat, ja asetettu oikein asennuksen aikana. Vältä käyttämästä saumoilla varustettuja tiivisterenkaita.
5. Kotelon pultit on kiristettävä tasaisesti. Tämä tehtävä tulee suorittaa huolellisesti, erityisesti käytettäessä ruostumattomia teräspultteja, joka, samalla esteettisesti miellyttävä ja ruosteenkestävä, ovat alttiita muodonmuutoksille eivätkä välttämättä saavuta vaadittua vääntömomenttia, tuloksena on aukkoja, jotka vaarantavat räjähdyssuojatun eheyden.