Shenhai räjähdyssuojattu
Kun puhutaan eristystasoista, räjähdyssuojattujen moottoreiden lämpötilan noususta tulee ajankohtainen. Itse asiassa, on kaksi keskeistä kohtaa, joista on päästävä yksimielisyyteen:
Luokka F eristys:
Tällä hetkellä, yli 90% Kiinassa korkea- ja pienjänniteräjähdyssuojatut moottorit ovat luokan F eristettyjä. Räjähdyssuojattujen moottoreiden käyttöiän pidentämiseksi, enemmän kuin 90% valmistajat ilmoittavat ”F-luokan eristys, lämpötila B-luokan rajoilla arvioitu nousu” näytteissään. Luokan B eristys sallii 130°C lämpötilan, luokka F sallii jopa 155 °C. Ottaen huomioon ympäristön lämpötilan 40°C, valmistusprosessin ja materiaalin vaihtelut 5°C ja 10°C, the tehdas luokan B eristettyjen räjähdyssuojattujen moottoreiden lämpötilan nousuraja on asetettu arvoon 80K, ja luokalle F, se on 90k (95K maanalaisille räjähdyssuojatuille moottoreille).
H-luokan eristys:
Luokan H eristys sallii 180°C lämpötilan. kuitenkin, suunnittelua, valmistus, laakerit, ja voiteluaineita luokan H räjähdyssuojatuille moottoreille ei vielä käytetä laajasti Kiinassa. Valmistajille, Luokan H eristettyjen käämien valmistaminen ei ole vaikeaa; haaste on korkean lämpötilan laakereissa. Siksi, ellei ole välttämätöntä (kuten ympäristöissä, joiden lämpötila on 60 °C, tai missä räjähdyssuojattu moottori koko on rajoitettu), H-luokan eristettyjen räjähdyssuojattujen moottoreiden käyttöä tulee välttää.