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À quoi faut-il faire attention lors de la réparation de moteurs antidéflagrants|Spécifications d'entretien

Spécifications d'entretien

À quoi faut-il faire attention lors de la réparation de moteurs antidéflagrants

1. Manipulation des moteurs antidéflagrants: Les moteurs antidéflagrants ne doivent pas être démontés ou remontés avec désinvolture. Lors du démontage pour entretien, il’Il est crucial de ne pas utiliser la surface antidéflagrante comme point d'appui pour un levier, et évitez de heurter ou d'entrer en collision avec la surface antidéflagrante.

réparation de moteurs antidéflagrants
2. Processus de démantèlement: Pour démonter le moteur, retirez d'abord le couvercle du ventilateur et le ventilateur. Alors, utilisez une clé à douille pour retirer le couvercle d'extrémité et les boulons du couvercle de roulement. Suivant, frapper radialement le bout d'arbre avec une tige en bois ou en cuivre pour séparer le manchon d'arbre du siège de roulement, et enfin, retirer le rotor du moteur. Lors du démontage de pièces, assurez-vous que la surface antidéflagrante est orientée vers le haut et est recouverte de caoutchouc ou d'un tampon en tissu. Faites attention à ne pas perdre les boulons ou les rondelles élastiques.

3. Peinture et Assemblage: Lors de l'application de peinture isolante ou du montage, nettoyer toute peinture isolante ou saleté adhérant à la surface antidéflagrante. Évitez de gratter avec des objets durs comme le métal, mais ça’Il est permis de lisser les zones inégales avec une pierre à huile.

4. Réparer les surfaces antidéflagrantes: Si la surface antidéflagrante est endommagée, utilisez du matériel de soudure plomb-étain HISnPb58-2 et un 30% flux d'acide chlorhydrique (pour pièces en acier), ou utilisez du matériel de soudure étain-zinc avec 58%-60% teneur en étain, avec un flux composé de 30% chlorure d'ammonium, 70% chlorure de zinc, et 100-150% mélange d'eau (pour pièces en fonte). Assurer une fusion solide entre le matériau de soudure et la pièce, et lisser toutes les saillies jusqu'à ce qu'elles soient plates, finition polie.
Prévenir la corrosion: Pour éviter la rouille sur la surface antidéflagrante, appliquer de l'huile de machine ou un 204-1 type agent antirouille.

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