Is príomhsprioc é cáilíocht a chinntiú sa tionscal aerchóirithe pléasc-dhíonach. Is féidir le haonaid ardcháilíochta sciar suntasach den mhargadh a fháil, leis an comhbhrúiteoir ag feidhmiú mar chroí an chórais, clú ar a teicneolaíochta casta agus castacht. Dá bharr sin, tá roghnú an chomhbhrúiteora ceart ríthábhachtach.
Tá croí comhbhrúiteoir oiriúntóra aer pléascadh comhdhéanta de cheithre phríomhchuid: an diosca ag gluaiseacht, diosca stáiseanóireachta, meicníocht, agus crankshaft, go léir tiomáinte ag mótair. Aistríonn an chromán fórsa príomhúil nó fuinneamh leictreach an mhótair go fuinneamh meicniúil. Na dioscaí gluaisteacha agus seasta, crafted le línte bíseach, atá ceangailte leis an seafta crankshaft, agus an chéad cheann socraithe ag meicníocht an chlúdaigh barr agus an dara ceann ceangailte leis an bhfráma. Tacaíonn imthacaí thuas agus thíos le tairiscint na meicníochta, le imthacaí breise sa lár chun gluaiseacht roghnúcháin mótair a éascú.
Ní hamháin go gcuimsíonn cásáil miotail an chomhbhrúiteora an cuisneán agus an ola reoite ach soláthraíonn sé bonn láidir don mhótar agus don ola freisin. “comhlacht caidéil” páirteanna gluaisteacha meicniúla. Cinntíonn sé seo go gcoimeádann an comhbhrúiteoir an fheidhmíocht is fearr leis an rigidity agus neart is gá. Braitheann gnáthoibriú comhbhrúiteoir oiriúntóra aerdhíonach pléascadh ar chruinneas tríthoiseach agus lamháltais gheoiméadracha gach páirteanna gluaisteacha, a n-cruinneas tionóil, imréiteach fheistiú, agus staid lubrication.
I ndeireadh na dála, roghnú an comhbhrúiteoir ceart le haghaidh an oiriúntóir aer pléascadh-cruthúnas tá sé ríthábhachtach mar go mbíonn tionchar díreach ag a cháilíocht ar éifeachtúlacht oibriúcháin an aonaid. Tá cruinneas agus cúram fíor-riachtanach le linn an phróisis roghnóireachta.