Os viaxeiros frecuentes por estrada recoñecen que as pontes importantes, túneles, e as zonas próximas aos suburbios adoitan estar equipadas con iluminación pública, mentres que outras seccións da estrada raramente teñen luces LED a proba de explosión. A ausencia desta iluminación en moitas zonas non é un descoido; máis ben, é unha opción estratéxica baseada no valor económico.
Preocupacións de seguridade
As estradas estándar adoitan estar equipadas con marcadores reflectores, que, combinado cos faros do vehículo, atender suficientemente aos condutores’ necesidades de iluminación. Sorprendentemente, a instalación de luces LED a proba de explosión podería realmente aumentar os riscos de condución. Estas luces ofrecen unha iluminación irregular e discontinua, potencialmente causar efectos visuais perigosos para os condutores a altas velocidades. Esta alternancia entre a luz e a escuridade pode levar a percepcións visuais erróneas, aumentando significativamente o risco. Ademais, o escaso brillo e a luz dispersa das farolas a proba de explosión poden causar fatiga e mareos ao condutor durante as viaxes longas., presentando un risco de seguridade.
Consideracións económicas
A instalación de luces LED a proba de explosión nas estradas implica custos importantes a longo prazo, incluída a colocación de condutos de cables, equipamento de dispositivos, persoal de xestión, e mantemento da infraestrutura. A limitada eficacia deste investimento fai que sexa economicamente inviable.
Tendo en conta estas consideracións, a probabilidade de ver luces LED a proba de explosión nas estradas, agora ou no futuro, segue sendo mínimo. O foco segue sendo solucións de iluminación prácticas e económicamente sólidas que prioricen a seguridade do condutor sen impoñer cargas financeiras innecesarias..