વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનરના અમારા રોજિંદા ઉપયોગમાં, શું આપણે આ સામાન્ય ગેરસમજો માટે દોષિત છીએ?
સૌપ્રથમ, વારંવાર ટૉગલ ચાલુ અને બંધ
એક પ્રચલિત પરંતુ ભૂલભરેલી માન્યતા છે કે એર કંડિશનરને વારંવાર ચાલુ અને બંધ કરવાથી વીજળીનો બચાવ થાય છે. આ પ્રથા, હકીકતમાં, વારંવાર ફ્યુઝ બર્નઆઉટ થઈ શકે છે અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનરના નુકસાન દરમાં વધારો કરી શકે છે. મોટાભાગના મોડેલોમાં શટડાઉન વિલંબ પદ્ધતિનો અભાવ છે; તેથી, શટડાઉન પછી તાત્કાલિક પુનઃપ્રારંભ કરંટના ઓવરલોડને કારણે ફ્યુઝને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, સંભવતઃ કોમ્પ્રેસર અને મોટરને નુકસાન પહોંચાડે છે.
બીજું, વરસાદના આશ્રયસ્થાનો ઉમેરી રહ્યા છે
યાદ રાખવાનો એક મહત્ત્વનો મુદ્દો એ છે કે આઉટડોર યુનિટ્સ ક્યારેય વરસાદના આશ્રયસ્થાનોથી સજ્જ ન હોવા જોઈએ. માન્યતાથી વિપરીત કે આ એકમને હવામાન તત્વોથી રક્ષણ આપે છે, તે વાસ્તવમાં આઉટડોર યુનિટ માટે જરૂરી વેન્ટિલેશન અને હીટ ડિસીપેશનને અવરોધે છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનરને વધારાના આશ્રય વિના વરસાદ અને કાટનો સામનો કરવા માટે ખાસ સારવાર આપવામાં આવે છે.
ત્રીજું, અપૂરતી સફાઈ આવર્તન
ધ્યાનમાં લેવાનો બીજો મુદ્દો એ છે કે સફાઈ ઘણીવાર ફક્ત ફિલ્ટર્સ સુધી જ વિસ્તરે છે, જે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનરમાં ધૂળ અને પ્રદૂષકો માટે પ્રાથમિક સંગ્રહ બિંદુઓ છે. જોકે, ફક્ત ઉનાળા દરમિયાન અથવા છૂટાછવાયા રૂપે સફાઈ કરવી પર્યાપ્ત નથી. આ એકમોમાં ઉચ્ચ પાવર વપરાશ અને ધૂળના સંચયને જોતાં, દરેકની સફાઈ આવર્તન 2-3 સલામત અને કાર્યક્ષમ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે અઠવાડિયાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.