શેનહાઈ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ
1. બિન-ઓપરેશનલ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનરની સમસ્યાનું નિવારણ
i. 220V ની વોલ્ટેજ રેન્જ સાથે પાવર સપ્લાય સક્રિય છે તે ચકાસો (380વી) ±10% (મલ્ટિમીટર અથવા પેન ટેસ્ટર દ્વારા પરીક્ષણ કરી શકાય છે).
ii. પર્યાપ્ત પ્રવાહ માટે રિમોટ કંટ્રોલમાં બેટરીનું મૂલ્યાંકન કરો (સ્પષ્ટ એલસીડી ડિસ્પ્લે માટે તપાસો).
iii. તમામ પેરામીટર સેટિંગ્સની ખાતરી કરો, જેમ કે ઓપરેશનલ સ્ટેટસ અને તાપમાન, યોગ્ય રીતે ગોઠવેલ છે.
iv. ઇન્ડોર યુનિટની નજીક સંભવિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વિક્ષેપ માટે સ્કેન કરો, જેમ કે ફ્લોરોસન્ટ લાઇટ, જે રિમોટના સિગ્નલમાં દખલ કરી શકે છે.
2. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનર્સમાં અપૂરતી ઠંડકને સંબોધિત કરવી
i. ખાતરી કરો કે બધા દરવાજા અને બારીઓ સુરક્ષિત રીતે બંધ છે અને કોઈપણ નવા આંતરિક ગરમીના સ્ત્રોતોને ઓળખો.
ii. ખાતરી કરો કે ફિલ્ટર સ્વચ્છ છે અને ઇન્ડોર અને આઉટડોર બંને વેન્ટ્સ અવરોધિત અને પરિભ્રમણ સમસ્યાઓથી મુક્ત છે..
iii. તે સેટિંગ્સ ચકાસો, ખાસ કરીને પંખાની ઝડપ, મહત્તમ ઠંડક માટે યોગ્ય રીતે ઉચ્ચ પર ગોઠવવામાં આવે છે.
iv. શ્રેષ્ઠ ગરમી વિનિમય પરિસ્થિતિઓ માટે આઉટડોર યુનિટનું મૂલ્યાંકન કરો, સીધો સૂર્યપ્રકાશ અથવા અડીને આવેલા એર કન્ડીશનર એકમોની અસરોની તપાસ કરવી.
3. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનર્સમાં ટપકતા અથવા લીક થવાનું નિરાકરણ
i. કોઈપણ ટ્વિસ્ટ માટે ડ્રેઇન પાઇપનું નિરીક્ષણ કરો, ચપટી, અથવા ભંગાણ.
ii. તપાસો કે ડ્રેઇન આઉટલેટ પાણીના સ્તરથી ઉપર છે, ડૂબી નથી.
iii. ઇન્ડોર અને આઉટડોર એકમો વચ્ચેના જોડાણની અખંડિતતાની પુષ્ટિ કરો, કોઈપણ ખુલ્લા વિભાગોને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી સાથે લપેટીને.
4. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ એર કંડિશનર્સમાં વધુ પડતા અવાજને ઓછો કરવો
i. એર કંડિશનર અવાજનો સ્ત્રોત છે કે કેમ તે નક્કી કરો.
ii. નોંધ કરો કે તાપમાન-પ્રેરિત વિસ્તરણ અથવા સંકોચનને કારણે સ્ટાર્ટ-અપ અથવા શટ-ડાઉન દરમિયાન આંતરિક પ્લાસ્ટિક ઘટકોમાંથી અવાજો સામાન્ય છે.
iii. તપાસો કે ઇન્ડોર અને આઉટડોર બંને એકમો તેમની સંબંધિત દિવાલો પર નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત છે.
iv. ખાતરી કરો કે કનેક્ટિંગ પાઈપો, ઇન્ડોર અને આઉટડોર બંને, સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલા છે અને અન્ય સાધનો અથવા વસ્તુઓ સાથે સંપર્કમાં નથી.
સ્ટાર્ટ-અપ અથવા શટ-ડાઉન પર, સંતુલન પ્રમાણભૂત હોય તે પહેલાં રેફ્રિજન્ટનો પ્રારંભિક મોટેથી એરફ્લો અવાજ. હીટ પંપ એર કંડિશનર્સને ઠંડક અને ગરમી બંને મોડમાં તેમની કાર્યક્ષમતા માટે વ્યાપકપણે પસંદ કરવામાં આવે છે. અહીં કેટલાક દૃશ્યો છે જેનો તમે સામનો કરી શકો છો:
i. સ્ટાર્ટ-અપ પર, જો આઉટડોર યુનિટ હીટિંગ માટે સક્રિય થાય છે જ્યારે ઇન્ડોર યુનિટ નિષ્ક્રિય રહે છે, આ પ્રમાણભૂત ઠંડી હવા નિવારણ છે. એકવાર તે પર્યાપ્ત ગરમીનો સંગ્રહ કરી લે તે પછી ઇન્ડોર યુનિટ કાર્યરત થશે.
ii. ઠંડી સ્થિતિમાં, ઇન્ડોર યુનિટ માટે હીટિંગ સાઇકલ પછી થોડી મિનિટો માટે થોભવું સામાન્ય છે. આ વિરામ ડિફ્રોસ્ટિંગ માટે પરવાનગી આપે છે કારણ કે આઉટડોર યુનિટના હીટ એક્સ્ચેન્જર પર હિમ સંચય વધુ હીટ ટ્રાન્સફરને અવરોધે છે.
iii. જો ચાહકની ગતિ અને માર્ગદર્શિકા વેન્સ હંમેશા રિમોટ કંટ્રોલ આદેશોને પ્રતિસાદ આપતા નથી, આ એર કંડિશનરના માઇક્રોકોમ્પ્યુટર દ્વારા ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે વિવિધ ફિક્સ્ડ ઓપરેશન મોડ્સને સંગ્રહિત કરવાને કારણે છે..
સલામતી માટે, વપરાશકારોને એર કન્ડીશનરને સમર્પિત સર્કિટ સાથે જોડવા માટે વિનંતી કરવામાં આવે છે કારણ કે તેના ઉચ્ચ પાવર વપરાશને કારણે. આ અન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણોમાં દખલગીરી ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે.
વિદ્યુત સુરક્ષા ધોરણો અનુસાર, સાધનસામગ્રી યોગ્ય હોવી જોઈએ ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણ. ગ્રાઉન્ડ વાયરને ગેસ પાઇપ સાથે ક્યારેય જોડશો નહીં; તેના બદલે, ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે બિલ્ડિંગના સ્ટીલ મજબૂતીકરણનો ઉપયોગ કરો. વધુમાં, સર્કિટ યોગ્ય મૂલ્યના ફ્યુઝથી સજ્જ હોવું જોઈએ. કારણ કે એર કંડિશનર જટિલ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉત્પાદનો છે, વિવિધ સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે. જો તમે પ્રારંભિક ડાયગ્નોસ્ટિક્સ દ્વારા સમસ્યા હલ કરવામાં અસમર્થ છો, વધુ જોખમો ટાળવા અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનનો સંપર્ક કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.