વધારાના સલામતી વિદ્યુત ઉપકરણોમાં જ્વલનશીલ ગેસ-એર મિશ્રણનો સંપર્ક કરી શકે તેવા ઘટકોનું મહત્તમ ગરમીનું તાપમાન વિદ્યુત ઉપકરણોની વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સલામતી નક્કી કરવા માટેનું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.. વર્તમાન વહન ઘટકો, ખાસ કરીને પાવર ઘટકો જેમ કે વિન્ડિંગ્સ અને હીટિંગ તત્વો, વિદ્યુત સાધનોમાં ગરમીના સ્ત્રોત તરીકે કાર્ય કરે છે.
મહત્તમ ગરમીનું તાપમાન વધેલા સલામતી વિદ્યુત ઉપકરણોની મર્યાદા તાપમાન કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ. શબ્દ 'મર્યાદા તાપમાન’ ના ઉચ્ચતમ અનુમતિપાત્ર તાપમાનનો ઉલ્લેખ કરે છે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો, જે સાધનના તાપમાન વર્ગ દ્વારા નિર્ધારિત તાપમાનનું નીચું છે અને જે તાપમાને વપરાયેલી સામગ્રી થર્મલ સ્થિરતા પ્રાપ્ત કરે છે. આ મર્યાદા તાપમાન છે “થ્રેશોલ્ડ” ની વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સલામતી કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે વધેલી સલામતી વિદ્યુત ઉત્પાદનો. જો મહત્તમ ગરમીનું તાપમાન મર્યાદા તાપમાન કરતાં વધી જાય, તે અનુરૂપ સળગાવી શકે છે વિસ્ફોટક ગેસ-એર મિશ્રણ અથવા વપરાયેલી સામગ્રીના યાંત્રિક અને વિદ્યુત ગુણધર્મોને નુકસાન પહોંચાડે છે. દાખ્લા તરીકે, ઇન્સ્યુલેટેડ વિન્ડિંગ્સ માટે, સ્થિરતા તાપમાનની બહારનું સતત તાપમાન દર 8-10 ° સે વધારા માટે તેના જીવનકાળને અડધું કરી શકે છે.
ઇન્સ્યુલેટેડ વિન્ડિંગ્સ માટે, તેમનું મહત્તમ ગરમીનું તાપમાન કોષ્ટકમાં નિર્ધારિત ધોરણ કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.
ઇન્સ્યુલેટેડ વિન્ડિંગ્સનું તાપમાન મર્યાદિત કરો
લાક્ષણિક વસ્તુઓ | તાપમાન માપન પદ્ધતિ | ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીનું ગરમી પ્રતિકાર સ્તર | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
- | - | A (105℃) | E (120℃) | B(130℃) | F (155℃) | એચ (180℃) |
રેટ કરેલ ઓપરેશન દરમિયાન મહત્તમ તાપમાન/℃ | ||||||
સિંગલ લેયર ઇન્સ્યુલેટેડ વિન્ડિંગ | પ્રતિકાર પદ્ધતિ અથવા થર્મોમીટર પદ્ધતિ | 95 | 110 | 120 | 130 | 155 |
અન્ય ઇન્સ્યુલેટેડ વિન્ડિંગ્સ | પ્રતિકાર પદ્ધતિ | 90 | 105 | 110 | 130 | 155 |
અન્ય ઇન્સ્યુલેટેડ વિન્ડિંગ્સ | થર્મોમીટર પદ્ધતિ | 80 | 95 | 100 | 115 | 135 |
સ્ટોલ/℃ દરમિયાન આત્યંતિક તાપમાન | ||||||
TE સમયના અંતે અતિશય તાપમાન | પ્રતિકાર પદ્ધતિ | 160 | 175 | 185 | 210 | 235 |
વિદ્યુત પ્રવાહ વહન કરતા વાહક માટે, મહત્તમ ગરમીના તાપમાને, સામગ્રીની યાંત્રિક શક્તિ ઘટાડવી જોઈએ નહીં, અનુમતિપાત્ર તાણ જે પરવાનગી આપે છે તેનાથી આગળ કોઈ વિરૂપતા ન હોવી જોઈએ, અને સંલગ્ન ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીને નુકસાન ન થવું જોઈએ. દાખલા તરીકે, ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટર્સની સલામતી વધારવાના કિસ્સામાં, રોટરનું હીટિંગ તાપમાન સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સના ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં.
ની ડિઝાઇનમાં સલામતી વિદ્યુત સાધનોમાં વધારો, અમુક ઘટકોને રોકવા માટે’ તાપમાન તેમની મર્યાદા કરતા તાપમાન, ડિઝાઇનરોએ યોગ્ય તાપમાન સુરક્ષા ઉપકરણોને સામેલ કરવાનું વિચારવું જોઈએ, વિદ્યુત ઘટકોની વિદ્યુત અને થર્મલ કામગીરી ઉપરાંત, તેમના મર્યાદા તાપમાનથી વધુ ગરમ થવાને રોકવા માટે.