विस्फोट-रोधी एयर कंडीशनर आज के बाजार में प्रचलित हैं और समय के साथ अनिवार्य रूप से विभिन्न खराबी का सामना करते हैं. आम तौर पर, उपभोक्ता इन मुद्दों का समाधान नहीं कर सकते और समाधान के लिए उन्हें विशेषज्ञों पर निर्भर रहना पड़ता है. आज, आइए आपके विस्फोट-रोधी एयर कंडीशनर की मोटर में शॉर्ट सर्किट से निपटने के चरणों पर चर्चा करें.
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ऐसी स्थिति में जहां रिले की शुरुआत होती है विस्फोट रोधी एयर कंडीशनर लगातार ओवरलोड हो रहा है, और थर्मल सुरक्षा रिले के संपर्क उतार-चढ़ाव के कारण, कंप्रेसर चालू होने में विफल रहता है. मल्टीमीटर के साथ एक नैदानिक जांच से शुरुआती वाइंडिंग के प्रतिरोध में महत्वपूर्ण कमी का पता चलता है, कंप्रेसर मोटर में शॉर्ट सर्किट का संकेत.
समाधान:
कंप्रेसिव मोटर को जबरन चालू किया जा सकता है, लेकिन ध्यान दें कि इसका ऑपरेटिंग करंट सामान्य मोटर से दोगुने से भी अधिक होगा, आमतौर पर आसपास 1.1 से 1.2ए. शोर का स्तर भी काफी अधिक होगा. यदि विस्फोट रोधी एयर कंडीशनर का फ्यूज स्टार्टअप के बाद बार-बार उड़ता है, मल्टीमीटर जांच से मोटर के संचालन या स्टार्ट वाइंडिंग और संलग्न आवरण के बीच शॉर्ट सर्किट दिखाई दे सकता है, प्रतिरोध रीडिंग बेहद कम या शून्य होने के साथ (सामान्य परिस्थितियों में, संलग्न मोटर आवरण के तीन टर्मिनलों और आवरण के बीच प्रतिरोध 5MΩ से अधिक होना चाहिए). समस्या उत्पन्न होने पर अपने विस्फोट रोधी एयर कंडीशनर के समस्या निवारण का प्रयास करने को प्रोत्साहित किया जाता है. तथापि, यदि समस्या बनी रहती है तो, पेशेवर मरम्मत सेवाएँ प्राप्त करना उचित है.