जिसका ऑटोइग्निशन पॉइंट अधिक होता है, गैसोलीन या डीज़ल

गैसोलीन का ज्वलन बिंदु डीजल की तुलना में अधिक होता है, मुख्यतः इसकी उच्च अस्थिरता के कारण. इसका फ्लैश प्वाइंट काफी कम है, लगभग 28 डिग्री सेल्सियस.

फ़्लैश बिंदु को उस तापमान के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर तेल, एक निश्चित गर्मी तक पहुंचने और खुली लौ के संपर्क में आने पर, क्षण भर के लिए प्रज्वलित हो जाता है. ऑटो-इग्निशन पॉइंट को संदर्भित करता है तापमान जहां तेल पर्याप्त हवा के संपर्क में आने पर प्रज्वलित हो जाता है (ऑक्सीजन).

आम तौर पर, निचला फ़्लैश बिंदु उच्च ऑटो-इग्निशन बिंदु से संबंधित होता है. इस तरह, गैसोलीन का फ़्लैश प्वाइंट डीजल की तुलना में कम होता है, लेकिन इसका ऑटो-इग्निशन पॉइंट अधिक है.