Պայթյունից պաշտպանված շարժիչի միացման դիագրամ

Պայթյունակայուն շարժիչների տեղադրման և պահպանման գործում, կան բազմաթիվ սցենարներ, որոնք պահանջում են լարեր, հատկապես միացման մալուխների երկարացման ժամանակ. Հաճախակի, որոշ տեխնիկների ոչ ստանդարտ գործողությունների պատճառով, կան բազմաթիվ այրված հոսանքի մալուխների դեպքեր, մայր տախտակի բաղադրիչներ, ապահովիչներ, և կապի ձախողումներ. Այսօր, Ես կցանկանայի կիսվել մի շարք ստանդարտ գործառնական ընթացակարգերի և լարերի միացման նախազգուշական միջոցների մասին, մանրամասնվել է հետևյալ կերպ:

Աստղային միացման մեթոդ

Աստղային միացման մեթոդը ներառում է շարժիչի եռաֆազ կծիկի երեք ծայրերը որպես ընդհանուր ծայրի միացում, և երեք ելակետերից երեք հոսանքի լարեր քաշելով. Սխեմատիկ դիագրամը հետևյալն է:

Դելտա միացման մեթոդ

Եռանկյունի միացման մեթոդը ներառում է շարժիչի եռաֆազ կծիկի յուրաքանչյուր փուլի մեկնարկային ծայրերի հաջորդական միացումը. Սխեմատիկ դիագրամը հետևյալն է:

Տարբերությունները աստղի և դելտայի միացման միջև լարման և հոսանքի մեջ

Դելտայի միացման մեջ, շարժիչի փուլային լարումը հավասար է գծի լարմանը; գծի հոսանքը հավասար է ֆազային հոսանքի երեքապատիկի քառակուսի արմատին.

Աստղային կապում, գծի լարումը ֆազային լարման եռապատիկի քառակուսի արմատն է, մինչդեռ գծի հոսանքը հավասար է փուլային հոսանքի.

Իրականում, դա այսքան պարզ է. Առաջին, հիշեք շարժիչի լարերի տերմինալների տեսքը, հորիզոնական բար աստղի համար (Յ), և երեք ուղղահայաց ձողեր դելտայի համար (Դ). Նաև, հիշեք նրանց տարբերությունները, և դուք կկարողանաք հեշտությամբ կիրառել դրանք.

Հուսով եմ, որ բոլորը լրջորեն կվերաբերվեն էլեկտրահաղորդման այս մեթոդներին և նախազգուշական միջոցներին և խստորեն պահպանում են ստանդարտները՝ ապահովելու պատշաճ և անվտանգ լարերը:.