Պայթյունակայուն շարժիչի մեկուսացման մակարդակը

Մեկուսացման մակարդակները քննարկելիս, արդիական է դառնում պայթյունակայուն շարժիչների ջերմաստիճանի բարձրացման հարցը. Փաստորեն, կան երկու հիմնական կետեր, որոնց շուրջ պետք է հասնել կոնսենսուսի:

F դասի մեկուսացում:

Ներկայումս, ավարտվել է 90% Չինաստանում բարձր և ցածր լարման պայթյունապաշտպան շարժիչները F դասի մեկուսացված են. Պայթյունակայուն շարժիչների շահագործման ժամկետը երկարացնելու համար, ավելի քան 90% արտադրողները նշում են “F դասի մեկուսացում, ջերմաստիճանը բարձրացումը գնահատվում է B դասի սահմաններով” իրենց նմուշներում. B դասի մեկուսացումը թույլ է տալիս 130°C ջերմաստիճան, մինչդեռ F դասը թույլ է տալիս մինչև 155°C. Հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 40°C, արտադրության գործընթացը և նյութի տատանումները 5°C և 10°C, որ գործարան B դասի մեկուսացված պայթյունավտանգ շարժիչների ջերմաստիճանի բարձրացման սահմանաչափը սահմանվել է 80K, և F դասի համար, դա 90 հազար է (95K ստորգետնյա պայթյունակայուն շարժիչների համար).

H դասի մեկուսացում:

H դասի մեկուսացումը թույլ է տալիս 180°C ջերմաստիճան. Այնուամենայնիվ, դիզայնը, արտադրություն, առանցքակալներ, իսկ H դասի պայթուցիկ շարժիչների համար քսանյութերը դեռ լայնորեն չեն կիրառվում Չինաստանում. Արտադրողների համար, H դասի մեկուսացված ոլորուններ արտադրելը դժվար չէ; մարտահրավերը բարձր ջերմաստիճանի առանցքակալների մեջ է. Հետեւաբար, եթե անհրաժեշտ չէ (ինչպես օրինակ 60°C ջերմաստիճան ունեցող միջավայրերում, կամ որտեղ պայթյունակայուն շարժիչ չափը սահմանափակ է), Պետք է խուսափել H դասի մեկուսացված պայթյունապաշտպան շարժիչների օգտագործումից.