Riparazione guasti al condizionatore d'aria antideflagrante

1. Cortocircuito nell'avvolgimento

Questo malfunzionamento deriva principalmente dall'isolamento compromesso degli avvolgimenti, provocando cortocircuiti tra bobine adiacenti. Tali cortocircuiti aumentano la corrente e possono persino portare alla bruciatura del motore. Per motori monofase, è fondamentale staccare i collegamenti esterni e utilizzare un multimetro nell'impostazione della resistenza per misurare la resistenza tra i terminali C, S, C, R. Una lettura inferiore allo standard indica un cortocircuito nell'avvolgimento, rendendo necessaria la sostituzione della bobina interessata. Per motori trifase, la resistenza tra i terminali deve essere misurata utilizzando un multimetro impostato su R×10. Resistenze uguali suggeriscono che il motore è in buone condizioni. Una resistenza particolarmente bassa tra qualsiasi coppia di terminali indica un cortocircuito, mentre una resistenza infinita indica la rottura dell'avvolgimento.

2. Avvolgimento in circuito aperto

Per risolvere un circuito aperto nell'avvolgimento del motore del compressore di un condizionatore d'aria antideflagrante, scollegare innanzitutto il cablaggio esterno. Poi, misurare la resistenza tra C, R, e C, Terminali S. Una lettura della resistenza infinita conferma la presenza di un circuito aperto, richiedendo una pronta riparazione.

3. Messa a terra dell'avvolgimento

Questo guasto si verifica in genere quando il filo con l'isolamento danneggiato entra in contatto con l'involucro del compressore. Diagnosticare, utilizzare un multimetro impostato su resistenza per verificare la resistenza; una sonda dovrebbe entrare in contatto con la faccia del terminale, mentre l'altro dovrà toccare la parte metallica esposta sulla tubazione di processo. Indica una lettura di resistenza minima messa a terra, rendendo necessaria l'apertura dell'involucro per il raddrizzamento dell'isolamento.

4. Malfunzionamento del relè

I problemi spesso derivano da contatti irregolari o appiccicosi e richiedono attenzione immediata. Il rimedio consiste nell'aprire il relè e levigare i contatti con carta vetrata fine. In caso di danni gravi, è consigliabile una tempestiva sostituzione.

5. Mancato avvio del compressore trifase

Di seguito sono riportate le potenziali cause e soluzioni per questo problema:

1. Le linee elettriche sottili che comportano una significativa caduta di tensione durante l'avvio richiedono l'uso di cablaggi adeguati.

2. Mancanza di fase o interruzione interna della linea elettrica.

3. Chiusura asincrona dei contatti trifase nel contattore.

4. Surriscaldamento e sovraccarico del condizionatore antideflagrante il motore. Temperature elevate prolungate possono riscaldare l’avvolgimento dello statore del motore, danneggiarne l'isolamento e ridurne la durata.
Comunemente, pressione di scarico eccessiva, ventilazione del motore inadeguata, o temperature ambiente elevate sono responsabili dei malfunzionamenti del motore nei condizionatori antideflagranti.