Shenhai a prova di esplosione
Caratteristiche
“Frequenza variabile” significa essenzialmente alterare la frequenza della corrente alternata in ingresso. Negli ambienti domestici, la frequenza elettrica standard è 50Hz; alterando questa frequenza di ingresso si modifica la velocità del compressore. Quando un condizionatore antideflagrante a frequenza variabile raggiunge la temperatura desiderata, a differenza della sua controparte non variabile, continua a funzionare a frequenza ridotta per mantenere questa temperatura. Questo approccio mitiga il disagio dovuto al calore eccessivo o insufficiente, contenendo al tempo stesso il consumo elettrico e l’usura associati ai frequenti avviamenti del compressore, raggiungere un equilibrio ideale tra efficienza energetica e comfort.
Efficienza energetica
Da una parte, la frequenza di avvio dei condizionatori antideflagranti a frequenza variabile è molto meno frequente rispetto ai modelli a frequenza fissa, prevenire improvvisi sbalzi di energia elettrica; dall'altra, l'indice di efficienza energetica del condizionatore aumenta al diminuire della frequenza operativa del compressore a corrente continua. Statisticamente, l’efficienza energetica di un condizionatore d’aria a frequenza variabile completamente CC (Compressore CC, Ventilatore CC) riguarda 50% superiore a quello a frequenza fissa, e si tratta di un normale condizionatore d'aria DC a frequenza variabile 40% più alto.
Raffreddamento rapido e riscaldamento efficace
Condizionatori antideflagranti a frequenza variabile, rispetto ai modelli centrifughi, vantano un funzionamento ad alta velocità superiore, più rapido temperatura aggiustamenti all'interno dello spazio, e un aumento significativo delle prestazioni di raffreddamento e riscaldamento rapido. Soprattutto nel caldo soffocante dell’estate o nel freddo pungente dell’inverno, la possibilità di regolare rapidamente la temperatura è indispensabile. UN 1.5 Il sistema a frequenza variabile di potenza può ottenere l'effetto di raffreddamento di a 2 sistema a frequenza fissa di potenza se la gamma operativa è sufficientemente ampia, simile a come la tecnologia turbocompressa da 1.8T di un'auto supera uno standard 2.0 spostamento in accelerazione.