Shenhai жарылысқа төзімді
Оқшаулау деңгейлерін талқылағанда, жарылысқа төзімді қозғалтқыштардағы температураның көтерілу мәселесі өзекті бола бастайды. Ақиқатында, консенсусқа қол жеткізу қажет екі негізгі нүкте бар:
F класты оқшаулау:
Қазіргі уақытта, бітті 90% Қытайдағы жоғары және төмен вольтты жарылысқа төзімді қозғалтқыштардың F класы оқшауланған. Жарылыстан қорғалған қозғалтқыштардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін, артық 90% өндірушілер көрсетеді “F класты оқшаулау, температура өсу В класының шектеулерімен бағаланады” олардың үлгілерінде. В класты оқшаулау 130 ° C температураға мүмкіндік береді, ал F класы 155°C дейін рұқсат етеді. Қоршаған ортаның температурасы 40°C болған жағдайда, дайындау процесі және материалдың 5°C және 10°C ауытқуы, the зауыт В класты оқшауланған жарылыстан қорғалған қозғалтқыштар үшін температураның көтерілу шегі 80K етіп орнатылған, және F сыныбы үшін, бұл 90 мың (95K жерасты жарылыстан қорғалған қозғалтқыштар үшін).
H класы оқшаулау:
H класы оқшаулау 180 ° C температураға мүмкіндік береді. Дегенмен, дизайн, өндіріс, подшипниктер, және H класындағы жарылысқа төзімді қозғалтқыштарға арналған майлау материалдары Қытайда әлі кеңінен қолданылмаған. Өндірушілер үшін, H класындағы оқшауланған орамдарды жасау қиын емес; қиындық жоғары температуралы мойынтіректерде жатыр. Сондықтан, қажет болмаса (мысалы, 60°C температурасы бар орталарда, немесе қайда жарылысқа төзімді қозғалтқыш мөлшері шектеулі), H класындағы оқшауланған жарылыстан қорғалған қозғалтқыштарды пайдаланудан аулақ болу керек.