1. ស្រោមការពារការផ្ទុះ
ស្រោមការពារការផ្ទុះត្រូវតែស្អាត និងនៅដដែល, ជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់ច្បាស់លាស់. ការបាត់បង់សមត្ថភាពការពារការផ្ទុះកើតឡើងនៅក្នុងករណីដូចជា: ស្នាមប្រេះ, ការបើកផ្សារ, ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយជាក់ស្តែងនៅក្នុងឯករភជប់; ការប្រើប្រាស់ផ្នែកការពារការផ្ទុះដែលមិនត្រូវបានអនុម័តដោយភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចជាតិ; ច្រែះនៅខាងក្នុងឬខាងក្រៅឯករភជប់ដែលមានកម្រាស់លើសពី 0.2mm; ឧបករណ៍ចាក់សោមិនមានប្រសិទ្ធភាព; រលុង, បំបែក, ឬបង្អួចដែលមិនការពារការផ្ទុះ; ការភ្ជាប់ឬប្រអប់ប្រសព្វដោយគ្មានអ៊ីសូឡង់; និងការបោសសំអាតអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬចម្ងាយលូន.
2. ផ្ទៃរួមគ្នាការពារការផ្ទុះ
ផ្ទៃនៃស្រោមការពារការផ្ទុះគួរតែរលោង, ពេញលេញ, និងការពារច្រែះ. ការបាត់បង់សមត្ថភាពការពារការផ្ទុះ ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ: ប្រវែង ឬអង្កត់ផ្ចិតមិនគ្រប់គ្រាន់នៃយន្តហោះ និងផ្ទៃការពារការផ្ទុះស៊ីឡាំង, ការបញ្ចប់ផ្ទៃមិនត្រឹមត្រូវ, គម្លាតលើសរវាងអ័ក្សម៉ូទ័រ និងរន្ធ, ប្រអប់ប្រសព្វម៉ូទ័រគ្របដណ្តប់មិនត្រឹមត្រូវ, បាត់ប៊ូឡុង, ឬម៉ាស៊ីនបោកគក់និទាឃរដូវដែលបានបង្ហាប់មិនត្រឹមត្រូវ.
3. ឧបករណ៍បញ្ចូលខ្សែ
ការបាត់បង់សមត្ថភាពការពារការផ្ទុះនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ចូលខ្សែកើតឡើងនៅពេល: ចិញ្ចៀនបិទជិត ឬ baffles បាត់, បណ្តាលឱ្យមានការធូររលុង; អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀនបិទជិតលើសពីអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់ខ្សែលើសពី 1mm; ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ច្រើនត្រូវបានប្រើក្នុងច្រកចូលមួយ ឬខ្សែច្រើនឆ្លងកាត់រន្ធតែមួយ; ហើយនៅពេលដែលការផ្សាភ្ជាប់ចិញ្ចៀនត្រូវបានកាត់បើកចំហ, ការពារការគ្របដណ្តប់ពេញលេញលើខ្សែ, ឬនៅពេលដែលស្រទាប់ផ្សេងទៀតរវាងចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់និងខ្សែត្រូវបានបំបែក.
4. ខ្សែភ្លើង
ការបាត់បង់សមត្ថភាពការពារការផ្ទុះនៅក្នុងខ្សែភ្លើងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ: ខ្សែស្នូលដែលលាតត្រដាង ឬស្រទាប់ការពារនៅក្នុងខ្សែកៅស៊ូ, ស្នាមប្រេះសំខាន់ៗនៅក្នុងខ្សែ, ខ្សភ្លើងមិនរៀបចំនៅក្នុងកុងតាក់, សមត្ថភាពក្នុងការរុញឬរំកិលខ្សែដែក, ហើយនៅពេលដែលចិញ្ចៀនបិទជិតត្រូវបានដាក់ដោយផ្ទាល់នៅលើស្រទាប់នាំមុខនៃខ្សែពាសដែក, ឬនៅពេលដែលក្បាលអ៊ីសូឡង់ខ្សែត្រូវបានបំបែក.
5. រន្ធ និងឧបករណ៍បំភ្លឺ
ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃរន្ធការពារការផ្ទុះ ឬខ្វះឧបករណ៍ការពារប្រឆាំងនឹងការផ្ទុះ, និងភ្លើងការពារការផ្ទុះដោយមិនមានរន្ធវីស ឬដោយមិនមានឧបករណ៍ដែលជាប់គ្នា, បង្ហាញពីការបាត់បង់សមត្ថភាពការពារការផ្ទុះ.