កម្រិតអ៊ីសូឡង់នៃម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ

នៅពេលពិភាក្សាអំពីកម្រិតអ៊ីសូឡង់, បញ្ហានៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះក្លាយជាពាក់ព័ន្ធ. តាមពិតទៅ, មានចំណុចសំខាន់ពីរដែលការឯកភាពគ្នាត្រូវតែឈានដល់:

ថ្នាក់ F អ៊ីសូឡង់:

បច្ចុប្បន្ន, ជាង 90% ម៉ូទ័រធន់នឹងការផ្ទុះតង់ស្យុងខ្ពស់ និងទាបនៅក្នុងប្រទេសចិនត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ F. ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ, ច្រើនជាង 90% ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញ “ថ្នាក់ F អ៊ីសូឡង់, សីតុណ្ហភាព ការកើនឡើងដែលវាយតម្លៃដោយកម្រិតថ្នាក់ B” នៅក្នុងគំរូរបស់ពួកគេ។. អ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ B អនុញ្ញាតឱ្យមានសីតុណ្ហភាព 130 ° C, ខណៈពេលដែលថ្នាក់ F អនុញ្ញាតឱ្យឡើងដល់ 155 ° C. ពិចារណាសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន 40 ° C, ដំណើរការផលិត និងការប្រែប្រួលសម្ភារៈ 5°C និង 10°C, នេះ។ រោងចក្រ ដែនកំណត់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពសម្រាប់ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះដែលមានអ៊ីសូឡង់ប្រភេទ B ត្រូវបានកំណត់ទៅ 80K, និងសម្រាប់ថ្នាក់ F, វាគឺ 90K (95K សម្រាប់ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះនៅក្រោមដី).

ថ្នាក់ H អ៊ីសូឡង់:

អ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ H អនុញ្ញាតឱ្យមានសីតុណ្ហភាព 180 ° C. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ, ការរចនា, ការផលិត, សត្វខ្លាឃ្មុំ, និងប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ Class H មិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសចិននៅឡើយទេ. សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត, ការផលិតរបុំអ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ H មិនពិបាកទេ។; បញ្ហាប្រឈមគឺស្ថិតនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។. ដូច្នេះ, លុះត្រាតែចាំបាច់ (ដូចជានៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាព 60°C, ឬកន្លែងណា ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ ទំហំមានកំណត់), ការប្រើម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះដែលមានអ៊ីសូឡង់ Class H គួរតែត្រូវបានជៀសវាង.