ಶೆನ್ಹೈ ಸ್ಫೋಟ-ಪುರಾವೆ
ಸ್ಫೋಟ ನಿರೋಧಕ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಸಂರಚನೆ, ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಹೊರಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು? ಉತ್ತರವು ಮೋಟರ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಉಪಕರಣದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ ಸ್ಫೋಟ ನಿರೋಧಕ ಫ್ಯಾನ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ವಾಹಕದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಕವಚದ ಹೊರಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಫೋಟ ನಿರೋಧಕ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.