Shenhai Explosion-Proof
Dema ku dor tê sêwirandin û sazkirina alavên teqînê, bi taybetî veavakirina motorên teqemenî û qutiyên hevberdana wan, pirsek hevpar derdikeve holê: Pêdivî ye ku qutiyên hevberdanê-delîlên teqînê li derveyî fanos-delîlên teqînê werin danîn? Bersiv bi giranî bi mezinahî û hewcedariyên sêwirana motorê ve girêdayî ye.
Di motorên piçûktir ên teqînê de, qutiya girêdanê bi gelemperî bi motorê bixwe re tê yek kirin. Ev sêwirana entegre avahiya giştî hêsan dike, kêmkirina girêdanên derve, û bi vî awayî ewlekariya teqîna alavan zêde dike. Di rewşên weha de, qutiya girêdanê di hundurê de tê girtin fenerê teqînê, temînkirina yekparebûna teqîna bêkêmasî.
Lebê, ji bo motorên teqîn-delîlên mezintir, qutiya hevgirtinê bi gelemperî ji hev veqetandî ye û bi rêgezek pola ve girêdayî ye, li derveyê çîçeka fanosê cih digire. Ev sêwirandin bi taybetî ji bo hêsankirina têlkirin û lênihêrînê ye, û di heman demê de ji ber ku motorên mezin dibe ku ji bo girêdan an rêveberiya germî ya taybetî cîhê zêdetir hewce bike.
Bi kurtî, gelo an qutîka hevbendê-delîlên teqînê li derveyî fanosê tê saz kirin bi mezinahiya motorê û daxwazên serîlêdana taybetî ve girêdayî ye. Cûreyên cihêreng û mezinahiyên motoran dibe ku hewceyê sêwiran û nêzîkatiyên sazkirinê yên cihêreng hewce bike da ku ewle ewle bibe, bawerdar, û operasyona bi bandor.