1. Sprādziendrošu motoru apstrāde: Sprādziendrošus motorus nedrīkst nejauši izjaukt vai salikt no jauna. Veicot demontāžu apkopei, ir ļoti svarīgi neizmantot sprādziendrošo virsmu kā atbalsta punktu, un izvairieties no triecieniem vai sadursmes ar sprādziendrošo virsmu.
2. Demontāžas process: Lai izjauktu motoru, vispirms noņemiet ventilatora vāku un ventilatoru. Tad, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu gala vāku un gultņa vāka skrūves. Nākamais, sasitiet vārpstas pagarinājumu radiāli ar koka vai vara stieni, lai atdalītu vārpstas uzmavu no gultņa ligzdas, un visbeidzot, noņemiet motora rotoru. Izjaucot detaļas, pārliecinieties, ka sprādziendrošā virsma ir vērsta uz augšu un ir pārklāta ar gumijas vai auduma spilventiņu. Esiet uzmanīgi, lai nepazaudētu skrūves vai atsperu paplāksnes.
3. Krāsošana un montāža: Uzklājot izolācijas krāsu vai montējot, notīriet visas izolācijas krāsas vai netīrumus, kas pielipuši sprādziendrošai virsmai. Izvairieties no skrāpēšanas ar cietiem priekšmetiem, piemēram, metālu, bet ir pieļaujams izlīdzināt nelīdzenas vietas ar eļļas akmeni.
4. Sprādziendrošu virsmu remonts: Ja sprādziendrošā virsma ir bojāta, izmantojiet svina-alvas lodēšanas materiālu HISnPb58-2 un a 30% sālsskābes plūsma (tērauda detaļām), vai izmantot alvas-cinka lodēšanas materiālu ar 58%-60% alvas saturs, ar plūsmu, kas izgatavota no 30% amonija hlorīds, 70% cinka hlorīds, un 100-150% ūdens maisījums (čuguna detaļām). Nodrošiniet ciešu saplūšanu starp metināšanas materiālu un daļu, un izlīdziniet visus izvirzījumus līdz plakanam, pulēta apdare.
Korozijas novēršana: Lai novērstu rūsu uz sprādziendrošas virsmas, uzklājiet mašīnu eļļu vai a 204-1 tipa pretrūsas līdzeklis.