Општо е познато дека климатизерите отпорни на експлозија се базираат на брендирани единици, подложени на специјализирани производни процеси за заштита од експлозија, обезбедувајќи извонредни безбедносни перформанси. Сепак, сложеноста на тоа како тие го постигнуваат овој стандард отпорен на експлозија може да останат нејасни за многумина.
На почетокот, електричниот систем за контрола на климатизерот отпорен на експлозија е клучен во управувањето и модулирањето на работните услови, со многубројни функционалности за заштита од преоптоварување. Компресорот, во суштина срцето на системот за ладење и неговата највитална компонента, е обвиткан во челични плочи, фабрикувани преку штанцување и заварување, и е способен да издржи “5Tlpa притисок за 15 минути без истекување.” Роторот и статорот на моторот, заедно со клипот на компресорот, се херметички затворени во оваа робусна обвивка.
На кутија отпорна на експлозија е прецизно дизајниран да ги исполни критериумите GB3836.2, инкорпорирање на флексибилни гумени заптивки за влезови на кабли. Секундарното намотување на енергетскиот трансформатор го напојува инхерентно безбедното коло, во согласност со строгите норми за отпорност на експлозија.
Во делот за ограничување на притисокот се користи шема за двојна заштита, со две паралелни зенер диоди, секој со номинална моќност барем 1.5 пати поголема од нејзината моќ на дисипација, и номинална струја значително надминува 15 пати поголема од највисоката потенцијална струја на куса врска за време на напредната спроводливост. Згора на тоа, ширината на жицата на плочата за печатено коло се усогласува со максималната дозволена струја за соодветната температура категорија. Електричното растојание и растојанијата на лазење помеѓу изложените компоненти се придржуваат до строгите стандарди. За зајакнување на изолацијата, двете страни на плочата за печатено коло се рамномерно обложени двапати со изолациски лак после лемење.