Бензинот е особено поподложен на палење.
Суштински термин во овој контекст е “точка на палење,” што се однесува на најниската температура на која течноста може да испари и да формира запалива смеса во воздухот, под специфични услови за тестирање. Точката на палење на бензинот може да биде под 28°C, во споредба со лесен дизел, која се движи од 45 до 120°C. Секоја супстанција со точка на палење под 61°C се класифицира како запаливи.
Запалувањето на дизелот со гол пламен се покажува тешко бидејќи неговата точка на палење е значително повисока од амбиенталниот температура од 20°C, што го прави дизелот релативно отпорен на палење.