1. സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ: പൊട്ടിത്തെറിക്കാത്ത മോട്ടോറുകൾ വേർപെടുത്തുകയോ യാദൃശ്ചികമായി വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പൊളിക്കുമ്പോൾ, ഒരു പ്രൈ ബാറിനുള്ള ഒരു ഫുൾക്രം ആയി സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഉപരിതലം ഉപയോഗിക്കരുത് എന്നത് നിർണായകമാണ്, സ്ഫോടനം തടയുന്ന പ്രതലത്തിൽ അടിക്കുകയോ കൂട്ടിയിടിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
2. പൊളിച്ചുമാറ്റൽ പ്രക്രിയ: മോട്ടോർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ, ആദ്യം ഫാൻ കവറും ഫാനും നീക്കം ചെയ്യുക. പിന്നെ, അവസാന കവറും ബെയറിംഗ് കവർ ബോൾട്ടുകളും നീക്കംചെയ്യാൻ ഒരു സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. അടുത്തത്, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ് ബെയറിംഗ് സീറ്റിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നതിന് തടി അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് വടി ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റ് വിപുലീകരണത്തിൽ റേഡിയൽ അടിക്കുക, ഒടുവിൽ, മോട്ടോർ റോട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക. ഭാഗങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് ഉപരിതലം മുകളിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുവെന്നും റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ തുണികൊണ്ടുള്ള പാഡ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ബോൾട്ടുകളോ സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകളോ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
3. പെയിൻ്റിംഗും അസംബ്ലിയും: ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പെയിൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലിങ്ങ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് ഉപരിതലത്തിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പെയിൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക. ലോഹം പോലെയുള്ള കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, എന്നാൽ എണ്ണക്കല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അസമമായ പ്രദേശങ്ങൾ മിനുസപ്പെടുത്തുന്നത് അനുവദനീയമാണ്.
4. സ്ഫോടനം-തെളിവ് ഉപരിതലങ്ങൾ നന്നാക്കൽ: സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ലെഡ്-ടിൻ സോളിഡിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുക HISnPb58-2 ഉം a 30% ഹൈഡ്രോക്ലോറിക് ആസിഡ് ഫ്ലക്സ് (ഉരുക്ക് ഭാഗങ്ങൾക്കായി), അല്ലെങ്കിൽ ടിൻ-സിങ്ക് സോളിഡിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുക 58%-60% ടിൻ ഉള്ളടക്കം, നിർമ്മിച്ച ഫ്ലക്സ് ഉപയോഗിച്ച് 30% അമോണിയം ക്ലോറൈഡ്, 70% സിങ്ക് ക്ലോറൈഡ്, ഒപ്പം 100-150% വെള്ളം മിശ്രിതം (കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഭാഗങ്ങൾക്കായി). വെൽഡിംഗ് മെറ്റീരിയലും ഭാഗവും തമ്മിലുള്ള സോളിഡ് ഫ്യൂഷൻ ഉറപ്പാക്കുക, ഒരു ഫ്ലാറ്റിലേക്ക് ഏതെങ്കിലും പ്രോട്രഷനുകൾ മിനുസപ്പെടുത്തുക, മിനുക്കിയ ഫിനിഷ്.
നാശം തടയുന്നു: സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് ഉപരിതലത്തിൽ തുരുമ്പ് തടയാൻ, മെഷീൻ ഓയിൽ പ്രയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ എ 204-1 ആൻ്റി-റസ്റ്റ് ഏജൻ്റ് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക.