ഡീസലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ഇഗ്നിഷൻ പോയിൻ്റ് ഗ്യാസോലിനാണ്, പ്രധാനമായും അതിൻ്റെ ഉയർന്ന അസ്ഥിരത കാരണം. അതിൻ്റെ ഫ്ലാഷ് പോയിൻ്റ് വളരെ കുറവാണ്, ഏകദേശം 28 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്.
ഫ്ലാഷ് പോയിൻ്റ് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് ഏത് എണ്ണയിലാണ് താപനില, ഒരു നിശ്ചിത ചൂടിൽ എത്തുകയും തുറന്ന തീജ്വാലയിൽ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ഷണനേരം കൊണ്ട് ജ്വലിക്കുന്നു. ഓട്ടോ-ഇഗ്നിഷൻ പോയിൻ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് താപനില ആവശ്യത്തിന് വായുവുമായി ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ എണ്ണ കത്തുന്നിടത്ത് (ഓക്സിജൻ).
താരതമ്യേനെ, താഴ്ന്ന ഫ്ലാഷ് പോയിൻ്റ് ഉയർന്ന ഓട്ടോ-ഇഗ്നിഷൻ പോയിൻ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട്, ഗ്യാസോലിൻ ഫ്ലാഷ് പോയിൻ്റ് ഡീസലിനേക്കാൾ കുറവാണ്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ ഓട്ടോ-ഇഗ്നിഷൻ പോയിൻ്റ് കൂടുതലാണ്.