Petrol lebih mudah terdedah kepada pencucuhan.
Istilah penting dalam konteks ini ialah “titik kilat,” yang merujuk kepada suhu terendah di mana cecair boleh mengewap untuk membentuk campuran yang boleh dinyalakan dalam udara, di bawah keadaan ujian tertentu. Takat kilat petrol boleh berada di bawah 28°C, berbanding diesel ringan, yang berkisar dari 45 hingga 120°C. Mana-mana bahan dengan takat kilat di bawah 61°C dikelaskan sebagai mudah terbakar.
Menyalakan diesel dengan nyalaan kasar terbukti sukar kerana takat kilatnya jauh lebih tinggi daripada ambien suhu daripada 20°C, menjadikan diesel agak tahan terhadap penyalaan.