Yang Mempunyai Titik Autocucuh Lebih Tinggi, Petrol atau Diesel

Petrol mempunyai titik penyalaan yang lebih tinggi daripada diesel, sebahagian besarnya disebabkan oleh turun naiknya yang tinggi. Takat kilatnya sangat rendah, lebih kurang 28 darjah celcius.

Takat kilat ditakrifkan sebagai suhu di mana minyak, apabila mencapai haba tertentu dan terdedah kepada nyalaan terbuka, menyala seketika. Titik penyalaan automatik merujuk kepada suhu di mana minyak menyala apabila menyentuh udara yang mencukupi (oksigen).

Lazimnya, takat kilat yang lebih rendah berkorelasi dengan takat penyalaan automatik yang lebih tinggi. Oleh itu, takat kilat petrol lebih rendah daripada diesel, tetapi titik penyalaan automatiknya lebih tinggi.