ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော လေအေးပေးစက်များသည် ယနေ့ခေတ်ဈေးကွက်တွင် ပျံ့နှံ့နေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ချွတ်ယွင်းမှုအမျိုးမျိုးကို မလွဲမသွေကြုံတွေ့ရမည်၊. ထုံးစံအတိုင်း, စားသုံးသူများသည် အဆိုပါပြဿနာများကို မဖြေရှင်းနိုင်ဘဲ ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်သူများကို အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။. ဒီနေ့, သင့်ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံ လေအေးပေးစက်၏ မော်တာတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်းအား ဖြေရှင်းရန် အဆင့်များကို ဆွေးနွေးကြပါစို့.
ထောက်လှမ်းခြင်း။:
start relay ၏အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံ လေအေးပေးစက် ဆက်တိုက် ဝန်ပိုနေပါသည်။, အပူကာကွယ်ရေး relay ၏အဆက်အသွယ်အတက်အကျကြောင့်, ကွန်ပရက်ဆာက ပျက်သွားတယ်။. Multimeter ဖြင့် ရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်းသည် စတင်အကွေ့အကောက်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းသွားသည်ကို ဖော်ပြသည်။, compressor motor တွင် short circuit ကိုညွှန်ပြသည်။.
ဖြေရှင်းချက်:
Compressive motor သည် အတင်းစတင်နိုင်သည်။, သို့သော် ၎င်း၏ လည်ပတ်နေသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် ပုံမှန်မော်တာထက် နှစ်ဆကျော် ကျော်လွန်နေမည်ကို သတိပြုပါ။, များသောအားဖြင့် 1.1 1.2A သို့. ဆူညံသံအဆင့်မှာလည်း သိသိသာသာ မြင့်မားလာမည်ဖြစ်သည်။. ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော လေအေးပေးစက်၏ ဖျူးစ်သည် စတင်ပြီးနောက်တွင် ထပ်ခါထပ်ခါ လေမှုတ်ပါက၊, multimeter စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခုသည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် စတင်အကွေ့အကောက်နှင့် အလုံပိတ်ပိုက်ကြားရှိ ဆားကစ်တိုတစ်ခုကို ပြသနိုင်သည်။, ခုခံမှု ဖတ်ရှုခြင်းများသည် အလွန်နိမ့်သော သို့မဟုတ် သုညဖြစ်သည်။ (ပုံမှန်အခြေအနေအောက်မှာ, အလုံပိတ်မော်တာ casing ၏ terminals သုံးခုနှင့် casing အကြားခံနိုင်ရည်သည် 5MΩ ထက်ကျော်လွန်သင့်သည်). ပြဿနာများပေါ်ပေါက်လာသောအခါတွင် သင်၏ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သောလေအေးပေးစက်အား ပြဿနာဖြေရှင်းရန် ကြိုးပမ်းရန် တိုက်တွန်းအပ်ပါသည်။. သို့သော်, ပြဿနာ ဆက်ရှိနေရင်, ကျွမ်းကျင်သော ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ရှာဖွေရန် အကြံပြုလိုပါသည်။.